В катанні на велосипеді маса позитивних моментів. Але, як не крути, це травмонебезпечне заняття. Одна з причин – погані дороги. Навіть якщо їздити спокійно, трапляється, що ланцюг злітає, що вже говорити про стрибках або стрімких спусках. По-перше, це неприємно – доводиться гальмувати і поправляти ланцюг. По-друге, це небезпечно, оскільки можна втратити керування: і самому травмуватися, і велобайк поламати. Для чого потрібен заспокоювач ланцюга велосипеда, яким чином він зробить їзду безпечної, можливо зробити його своїми руками, дізнаєтеся далі.
Конструкція
Ланцюг – складова частина трансмісії. Для захисту від спаду ланцюга з зірки використовується спеціальне пристосування – заспокоювач ланцюга велосипеда. Він не дає ланцюга велосипеда злітати, захищає її від пошкоджень і допомагає зберегти стабільно робочому положенні. Велолюбителі іменують це пристрій «успок» або «чейнгайд».
Це не одиничний елемент, а набір елементів, що розміщується на рамі. На велоринку представлено декілька видів «успоков», що розрізняються головним чином за типом кріплення і по функціональності.
Спочатку конструкція складалася з рокринга і двох роликів, які встановлювали на раму на місце переднього перемикача швидкостей. Але наука не стоїть на місці. Рокринги стають менше, а ролики замінюють рамками. Завдяки цьому вага конструкції стає менше, а сама конструкція дешевше.
Використання рокринга
Рокринг – елемент, виготовлений для захисту передньої зірки від всіляких ударів та захищають від потрапляння будь-якого сміття. А знаєте, для чого ще потрібен заспокоювач ланцюга велосипеда або рокринг для велосипеда? Він запобігає «зажевывание» одягу під час їзди. За фактом рокринг – це не зовсім заспокоювач, адже його встановлюють і окремо. Рокринг являє собою велику окружність по діаметру, ніж велосипедна зірка.
Виготовляють металеві рокринги або пластмасові. Буває конструкція «банан» — це спрощений варіант, являє собою не цілу окружність, а лише частину. Це зменшує вагу заспокоювача і одночасно робить захищеними певні місця. Це, По суті, нічим не відрізняється від рокринга.
Застосування роликів і рамок
В сутності «заспокійливим» компонентом виступає ролик, який підтримує ланцюг. Зустрічаються такі варіації роликових успокоителей:
- з одним роликом – цього цілком достатньо для того, щоб забезпечити надійний захист.
- з двома невеликими роликами – закріплюються на спеціальній смузі, а вся конструкція кріпиться на кареточном вузлі.
- з великими роликами – встановлюють на передні зірки швидкісних велосипедів;
Крім того, бувають варіанти без роликів, коли ланцюг утримує рамка – цей варіант легше по вазі і простіше в роботі.
Касетний заспокоювач
Особлива історія – установка успока ззаду. Професіонали так не роблять, а от на звичайних велосипедах часто зустрічаються подібні касетні конструкції. Вони являють собою ролик (іноді рамку). Ці успокоители ланцюга велосипеда кріплять на перо. Вони можуть бути як вгорі, так і внизу, при цьому ніяк не контактують з зірками. Подібні конструкції надійно утримують ланцюг при будь-яких обставин. До недоліків відносять проблематичне перемикання передач. Але це компенсується простотою виготовлення і низькою вартістю.
Способи кріплення
Важливий момент – як ви встановите заспокоювач ланцюга на велосипед. При неправильній установці не вийде досягти високої ефективності. Розрізняють чотири основних типи установки заспокоювача ланцюга велосипеда.
- ВВ – монтується на каретку, успок притискається до рами. Застосовується при використанні «бананів» та інших часткових захистів.
- ISCG – зазвичай кріплення знаходиться на рамі, якщо немає кріплень ISCG для заспокоювача, то в комплекті є перехідник, монтується на рамі в трьох місцях, вважається застарілим способом.
- Стандарт ISCG 05 – кріплення з’явилося не так давно, є найбільш прогресивним і на даний момент підтримується провідними брендами, в цьому варіанті діаметр окружності помінявся з 60 до 73 мм, а відстань між болтами – з 48 до 56 мм
- D-Type, E-Type та інші – монтуються замість переднього перемикача передач, на даний момент цей варіант вважається застарілим.
На монтаж треба витратити близько півгодини. Необхідні такі інструменти: шестигранники, вижимка для шатунів, знімач каретки, фіксатор різьби, ключ та ін
Можна зробити своїми руками
Успок не обов’язково купувати, реально зробити його своїми руками. Щоб зробити самостійно рокринг та кріплення, в інтернеті багато наочних схем. А що стосується кріплень на перо, моделі, виконані самостійно, виходять навіть краще, ніж покупні. Майстри, озброївшись дрилем і лобзиком, збирають дуже гідні варіанти, які справляються з основною функцією пристрою і не дають ланцюга злітати. Простий у виготовленні, але ефективний успок виготовляють з світловідбивачі.
Найчастіше майструють:
- Рокринг (частковий або повний) з ВВ монтуванням.
- ISCG кріплення з рамками. Роблять своїми руками, не використовуючи металообробку.
- Ролики для передньої (задньої) зірки з частковим кріпленням.
- Рамки, що захищають ланцюг.
Рекомендації по придбанню
Сьогодні не тільки професійні спортсмени, а й велолюбителі встановлюють успоки ланцюга на великі. Для чого потрібен заспокоювач ланцюга – зрозуміло всім, але як його правильно вибрати? Зазвичай заспокоювач підбирають з урахуванням розміру провідної зірки, особливостей рами і індивідуальних переваг. Вартість на ці аксесуари дуже різна. Хтось вибирає пластикові моделі з Китаю за тисячу рублів, а хтось- якісні комплекти від визнаних брендів за сотні доларів.
Сьогоднішній велорынок складно назвати різноманітним. Але світових виробників при бажанні знайти можна:
- Бренд Truvativ. Випускає продукцію високої якості, є безумовним лідером вже багато років.
- Компанія Hope. Цей бренд з Великобританії, який використовує тільки новомодні матеріали.
- Funn. Ще одна британська фірма, яка зустрічається в Росії не так часто і ціна часто бувають необґрунтовано завищена.
- Середній сегмент за ціною займає фірма Shimano.
Продукція цих фірм відома спортсменам і велолюбителям, але за їх товар доведеться викласти чималі суми.
Успоки здебільшого розраховані на дві зірки, в рідкісних випадках на три. Крім того, варто дивитися на кількість зубів на зірках, це також впливає на вибір успока. Виходячи з матеріалу, успокоители ділять на:
- пластмасові (важать мало, недорогі, але неміцні);
- металеві (в основному виготовляються з алюмінію, вони важче пластикових, вище їх вартості, але зате і міцніше);
- карбонові (не такі міцні, як ті, що з металу, коштують дорожче, зате важать мало).
Тим, хто любить швидку їзду, рекомендуємо вибирати заспокоювач легше. Тим, хто їздить по бездоріжжю або любить виконувати трюки, варто зупинити вибір на міцному успоке.
Рокринги потрібні не тільки тим, хто захоплюється екстремальною їздою, але і всім іншим велосипедистам. Існують успоки без рокрингов, але з захистом зірки. Крім того, є успоки без рокрингов і захисту. Такі варіанти найлегші, складаються з рамки і 1-2 роликів. Їх недолік полягає в тому, що зірка відкрита для ударів.
Якщо у вас немає бажання витрачатися, то реально зробити заспокоювач самостійно. Саморобні пристрої нітрохи не поступаються купівельними, добре справляються зі своїм призначенням.
Висновок
Тепер, коли ви знаєте, навіщо потрібен заспокоювач ланцюга на велосипед, то обов’язково подбайте про його наявність. Успок не дає ланцюга падати з зірки і захищає її від різного роду пошкоджень, тим самим сприяє безпечній їзді. Вибір і установка заспокоювача – важливі етапи, до яких варто підійти відповідально.
