Пошуки оптимальної трансмісії починалися з ремінного і шестеренного привода. Перші експерименти не задовольняли винахідників, які знайшли більш надійний і легкий по вазі варіант. Велосипедна ланцюг з’явилася на гірських, шосейних, туристичних велосипедах. Головний елемент трансмісії, взаємодіє з зірками касети, по-різному впливає на знос системи. Тому потрібно знати тип і характеристики ланцюга, яка підбирається з урахуванням умов експлуатації і повинна відповідати виду велосипеда. Пропонуємо разом розглянути важливі параметри, які потрібно враховувати при виборі нової деталі.
Конструкція
Окрім Half-Link класичні види ланцюгів мають однакове пристрій:
- металеві розбірні ланки розташовані в одній площині;
- внутрішні і зовнішні підлоги-ланки збираються по черзі;
- крок велосипедного ланцюга (одне підлозі-ланка) скріплює пін з роликом;
- повне ланка має однаковий розмір (25,4 мм);
- підлозі-ланка − 12,7 мм
Одна пара ланок формує фрагменти, з яких можна зібрати ланцюг будь-якої довжини. Half-Link має особливості. Тут кожна ланка входить в інше на валику однаково і замінюється не попарно, а індивідуально. На швидкісних байках використовують деталь без з’єднувальних втулок.
Типи велоцепей
Всі велосипедні ланцюга розділили на 2 основних типу, кожен з яких має свої особливості.
- Роликовий (зносостійкий, рідкісний вид). Особливість − ролики знаходяться всередині ланок.
- Втулковий (найпоширеніший тип не для професійного використання). Особливість − для з’єднання ланок використовують звичайні втулки.
З безлічі модифікацій виділяють 4 підвиди.
- Використовуються в одношвидкісних велосипедах.
найпростіший тип встановлюють на дитячі, міські, підліткові моделі з одношвидкісний втулкою на задньому колесі. Потовщені і міцні пластини, виготовлені з високоякісної сталі, не згинаються і не зношуються. Довговічність забезпечує прямолінійна ланцюг, яка обходиться без навантажень при поперечному викривленні.
Багатошвидкісні байки.
Головні особливості велоцепей:
- наявність поглиблення, приймаючого вигин ланцюга;
- тонкі пластини і неширокі зірочки;
- нерівномірне навантаження.
Під час перемикання швидкостей ланцюг перестрибує по зіркам, що викликає перекіс. Це призводить до того, що стираються зірки, а елемент трансмісії зношується.
Ланцюга полегшені
Порожні втулки з отворами в пластинах можуть встановлюватися на будь-які велосипеди. Частіше всього ланцюга, що на 25% легше аналогів, встановлюють на гоночні байки. Із-за особливостей експлуатації ланцюг швидко розтягується і виходить з ладу.
- Халф-лінк
Назва цього елемента трансмісії означає: half − половина, link − ланка. Пристрій характеризується наступними особливостями:
- деталь складається з однакових (повторюваних) ланок;
- серед достоїнств відзначають легку підгонку довжини, можливість використання на одне – і багатошвидкісному байку;
- недолік − недосконала конструкція.
Будь-яка велосипедна ланцюг з часом деформується. Це призводить до швидкого зносу системи, який може виявити майстер з великим досвідом. Тому професіонали рекомендують застосовувати встановлене правило: 1 касета − це 3 ланцюга.
Найбільш поширені розміри
При виборі байка враховують 3 головні величини, значення яких вказують на відмінності між велоцепями.
- Відстань між пінами (крок).
Немає необхідності вимірювати показник самостійно, т. к. по ГОСТу на всіх сучасних двоколісних транспортних засобах стандартний крок дорівнює 12,7 мм (1/2″).
- Ширина ланцюга.
Норматив визначається виміром між внутрішніми площинами пластин. Найпоширеніші розміри по ширині (мм):
- одна швидкість − 8,7-11;
- 7 швидкісні касети − 7,3;
- 11 зірок у касеті − 5,5.
Чим більше число передач, тим менше відстань між зірочками і шириною велосипедного ланцюга.
- Довжина.
Для комплектації трансмісії велосипеда найчастіше виготовляють ланцюги з 110-118 ланок. Для 12-швидкісний касети показник збільшується до 126 ланок. Величина пов’язана з типом велосипеда. Наприклад, на звичайні гірські моделі потрібно 106-108 ланок; на нові найнеры − 112. Робочу довжину можна визначити самостійно.
Для Дабл або Тріпл системи:
- відкрити замок (стиснути руками одна ланка назустріч іншому, похитуючи з боку в бік);
- не продовжуючи ланцюг через перемикачі, надіти спереду і ззаду на найбільшу зірку;
- з’єднати в замкнуте коло, додавши 1-1,5 ланки.
Такий замір актуальне, якщо на велосипеді встановлені 2 або 3 зірочки.
Якщо встановлена Сингл система (одна зірка спереду і 9-11 ззаду), довжину ланцюга збільшують на 2 ланки.
Матеріали, технології та характеристики
Правильно виготовлені велосипедні ланцюга − це легкі, надійні, стійкі до корозії, довговічні елементи трансмісії. Якість деталі залежить від матеріалу, термічної і хімічної обробки, технології покриття. Велоцепи виготовляють тільки з розжареної і нержавіючої сталі, титану. Кольоровий метал не застосовують із-за м’якості і недовговічності. Антикорозійне покриття містить добавки сталі (наприклад, кобальт), що володіють підвищеною міцністю.
До технічних характеристик відносять бічний вигин, який вимірюється за допомогою навантаження в 3 ньютона (показник сили в Міжнародній системі одиниць). Знос через подовження ланцюга під час експлуатації пов’язаний з утворенням зазору в кожному з’єднанні (їх більше ста). Наприклад, якщо вузький проміжок збільшиться на 0,01 мм, ланцюг подовжиться на 1 мм. Для bmx або ланцюгів для байків, на яких їздять без перемикання передач, величина зазору позначається на терміні експлуатації моделі. При перевищенні рекомендованого показника мастило і бруд легко потрапляють всередину і виводять з ладу весь пристрій.
Типи з’єднання
Для полегшення установки і демонтажу ланцюги застосовують сполучні замки. Деталь складена з двох складаються пластинок. В одну із сторін запресований металевий стерженек (штир). Виробники випускають моделі з різним видом з’єднання. Наприклад, SRAM Power Link і КМС випускають байки з з’єднувальним замком. Shimano і Campagnolo виготовляють велоцепи без сполучного ланки. Замки для одношвидкісний і багатошвидкісний ланцюга розрізняють за способом блокування. Так, у многоскоростную заклепки «вмонтовані» в конструкцію і не виступають над бічними пластинами. Сучасні винахідники пробують встановити на з’єднання ущільнення, нагадують мотоциклетне пристрій.
Маркування
Компанії-виробники завжди вказують геометричні параметри ланцюги, які наносять на упаковку в 2-3 рядки. Написи допомагають дізнатися відповідність велосипедного ланцюга кількістю передач. Наприклад, cn означає, що ланцюг призначена для дев’яти зірок, narrow — на 6-8. Менша кількість швидкостей не вказується. У деяких виробників можна зустріти інше позначення передач cn: 5-7, 7-8, 11, 12 (ланцюги Shimano). Маркування велосипедного ланцюга вказується в цифрах і латинськими літерами.
Позначення цифр у маркуванні
Щоб правильно розшифрувати написи, розберемо конкретний приклад. На коробці вказана маркування:
1/2″ X 11/128″ – 114 Links
pin length 5.88 mm
| Цифри по порядку | Значення |
|---|---|
| Перша | Вказує крок у велосипедного ланцюга. Показник однаковий у всіх моделей (1/2″) |
| Друга | Внутрішня ширина ланки, пов’язана з товщиною зірочок |
| Третя | Кількість ланок − 114 links |
| Кількість у другому рядку | Довжина піна (зовнішня ширина ланцюга) − 5,88 мм |
Приклади найпоширеніших показників внутрішньої ширини (мм):
- 2,18 − наявність 9-10, 20, 27 швидкостей;
- 2,38 − використовується в 6-8 швидкісних касетах;
- 3,18 − призначений для одношвидкісних велосипедів і моделей з планетарної втулкою.
Довжину піна вибирають після заміру відстані між шестірнями касети.
Є ще один показник − межа міцності, який позначений цифрою та літерами кгс. Напис вказує: для розриву ланцюга потрібно використовувати силу, рівнозначну кілограмів (наприклад, 700 кг).
Як вибрати велосипедну ланцюг — рекомендації
Головний елемент трансмісії впливає на стан і рух байка. Автоматизована машина маркує дрібні ланки з міцних матеріалів, а потім закріплює їх за допомогою клепки. Купуючи необхідну деталь, врахуйте поради професіоналів:
- Вибирайте ланцюг по сумісності зі швидкостями і технічним характеристикам.
- Вивчіть маркування, зазначену на упаковці. Цифри й літери позначають фактичні показники, якість, відповідну модель велосипеда.
- Не рекомендується купувати ланцюжки з алюмінію і сплавів м’якого металу. У таких виробів малий ресурс і термін служби.
- Міцність ланцюга можна визначити за кольором металу:
- сірий, не має блиску − висока якість;
- білий глянцевий − середнє;
- жовто-золотистий відтінок − низький рівень.
- На дитячих моделях довжина однієї ланки повинна бути менша, ніж у дорослого байка. Наприклад, 11,4 мм замість 12,7 мм
- Обдуманий вибір велосипедного ланцюга, правильна регулювання, очищення, зберігання допомагають уникнути проблем.
Висновок
Елементарне, але незамінний пристрій не вимагає великих фінансових вкладень. Деталь присутня на кожному велосипеді. Ринок надає величезну кількість різновидів і марок. Кращими виробниками визнані компанії: Shimano (Японія), Compagnolo (Італія), KMC (Тайвань), Wipperman (Німеччина), Тяжмаш (Росія). Як довго прослужить ланцюг, залежить від правильного вибору байкера.
