Велосипед з колесами без спиць: різновиди, плюси і мінуси

Велосипед без спиць – це нестандартне рішення по поліпшенню зовнішнього вигляду звичного байка. Руйнувати стереотипи і створювати щось нове – девіз інженерів 21 століття. Сучасні технології не пройшли повз велосипеда. Зміни торкнулися не тільки технічних характеристик, але і зовнішнього вигляду: керма, коліс, сидінь і інших елементів.

Їзда на велосипеді – це один з найбільш популярних способів пересування. Такі прогулянки економічні і екологічні, а найголовніше – корисні для здоров’я. Велолюбителів з кожним роком стає все більше і більше. Тому попит на байки зростає, а нові ідеї пропонують самі власники.

Але чим же можна замінити велосипедні спиці в колесі і як таке можливо? З’ясуємо докладніше в статті.

Історія створення велосипеда без спиць

Перший велосипед винайшли понад 200 років тому. У 1820-х роках перші моделі повністю виготовляли з дерева — це стосувалося і коліс, а замість спиць використовували дерев’яні палички.

Функція спиць – з’єднувати центральну втулку колеса з ободом. Якщо їх вийняти, то колесо просто не буде закріплено, і пересуватися буде неможливо. Тому важко уявити велосипед, модель якого функціонує без спиць, а в колесах нічого немає.

Перший велосипед з колесами без спиць спроектував італійський дизайнер Франко Сбарро. Згодом колеса без спиць стали з’являтися на мотоциклах та автомобілях.

Зараз існує кілька компаній-виробників, що спеціалізуються на випуску оригінальних моделей велосипедів без спиць. Тому відшукати подібний байк – не проблема.

Різновиди велосипедних коліс без спиць

Інженери знайшли три способи заміни спиць:

1. Литі диски.
2. Еліптичні стрічки.
3. Nulla.

Кожен варіант має свої плюси і мінуси. Відрізняються вони один від одного елементами, які креативно замінюють звичайні спиці. Розглянемо кожен окремо.

На литих дисках

Колеса з литими дисками – це найбільш поширений варіант. Зовні колеса велосипеда з литими дисками замість спиць нагадують автомобільні. Вони солідно виглядають і привертають увагу. Дизайн не залишається непоміченим.

Особливості конструкції:

• замість спиць – лопаті різної форми;
• кількість лопатей – від 3 до 6 на диск;
• колеса нерозбірні;
• на байках встановлені дискові гальма або V-брейк гальма;
• матеріал дисків – карбон і сплави алюмінію.

Спочатку литі диски виготовлялися для гоночних моделей велосипедів. Тому що вони чинять найменший опір повітрю і дозволяють спортсмену набрати максимальну швидкість при їзді. Литі диски створені для тих, хто любить поганяти.

Крім виготовлення коліс для велосипедів, багато відомі марки також використовують литі диски при виробництві автомобілів. Наприклад: BMW, Ferrari, Land Rover.

На еліптичних стрічках

Колесо велосипеда з еліптичної стрічкою інакше називають «петельне колесо». Механізм винайшов британський інженер Сем Пірс. Краї стрічок з’єднуються в центральній частині, а середини стрічок – з ободом колеса. Таким чином, навантаження розподіляється рівномірно.

Особливості конструкції:

• замість спиць – еліптичні стрічки;
• кількість стрічок – 3 штуки на обід;
• центральна частина виконана у формі трикутника, де встановлена втулка;
• матеріалом еліптичних стрічок служить вуглепластик.

Форма петель досягається за рахунок того, що стрічки встановлюються в центральній частині паралельно, а не внахлест. Конструкція прекрасно амортизує велосипед на нерівних дорогах і різноманітних перешкоди.

Nulla

Італійська модель велосипеда Nulla вражає своїм дизайном і конструктивними особливостями. Побачивши фотографії або відео велосипеда, можна подумати, що це транспорт майбутнього. Важко уявити, що він може спокійно проїжджати по вулицях міста.

У перекладі з італійського «nulla» означає «порожнеча». Таку назву чудово підходить байку, бо в колесі велосипеда замість спиць – порожнеча.

Особливості конструкції:

• відсутні центри обертання і передня вилка;
• заднє колесо є внутрішньою шестернею, поруч з якою знаходиться зовнішня шестерня-втулка;
• переднє колесо монтується до керма завдяки роликам.

Nulla знаходиться в розробці, тому не випускається масово. Придбати її можна у виробників за високу ціну як індивідуальне замовлення.

Два варіанти передачі зусилля:

1. Приводний ремінь. Обід заднього колеса є внутрішньою шестернею, а втулка – зовнішньої. Таким чином, вузол розташовується поблизу педалей, тому досягається максимальна ефективність крутного моменту.
2. Ланцюгова передача. Зусилля крутного моменту від провідної зірки передається до проміжної осі, кінці якої мають велику і маленьку зірочки. Велика зірка з допомогою ланцюга передає зусилля до зірочці втулки. Втулка приходить в рух і зачіпається із зубчиками обода заднього колеса, яке починає розкручуватися.

Як було сказано вище, модель Nulla поки не виходить масово. Доступна вона лише виробникам і тим, хто готовий платити неймовірно великі суми за ексклюзив.

Переваги і недоліки велосипедів без спиць

Кожен вид велосипедів без спиць в колесі має свої плюси і мінуси. Розглянемо кожну з перерахованих вище різновидів.

Литі диски

Переваги:

1. Можливо розвинути максимальну швидкість завдяки мінімальному опору зустрічного повітря.
2. Висока жорсткість через єдиної конструкції.
3. Легко розганяються і не пружинять.

Недоліки:

1. Ремонт диска неможливий.
2. Маса велосипеда збільшена на 1-1,5 кілограма.
3. Підходять тільки для рівних доріг.

Еліптичні стрічки

Переваги:

1. Висока амортизація.
2. Підходять для їзди як на рівних, так і на нерівних дорогах.
3. Не додають ваги і володіють високою міцністю.

Недоліки:

1. Повільний розгін.
2. Складність підйому в гору.
3. Неможливість виконання трюків.

Nulla

Переваги:

1. Легка рама.
2. Можливість впровадження електронних додатків.
3. Порожнечі в колесах можливо використовувати для зберігання багажу.

Недоліки:

1. Модель ще повністю не розроблена.
2. Придбати деталі або провести ремонт можливо тільки у виробника.

До загальних переваг можна сміливо віднести зовнішній вигляд, однозначно увагу оточуючих буде прикута до коліс вашого байка.

Загальним недоліком є висока вартість, а також складність придбання і ремонту.

Популярні моделі велосипедів без спиць

Велосипеди без спиць з еліптичними дисками і велосипеди Nulla на сьогоднішній день не мають конкретних моделей. Що стосується велосипедів на литих дисках, то серед них варто відзначити трьох головних фаворитів:

1. BMW X3;
2. Porsche;
3. NOVABIKE NRG 27.5.

Вартість розглянутих моделей на литих дисках варіюється від 20 до 35 тисяч рублів. Як було сказано раніше, велосипеди з такими дисками володіють великою масою, а також здатністю набирати високу швидкість завдяки аэродинамичному дизайну.

Висновок

Велосипед без шпиць у колесах – це інженерне диво, на базі якого дизайнери і конструктори будуть проектувати і винаходити такі новинки. На такому велосипеді ви станете центром уваги всіх перехожих і відчуєте себе велосипедистом з майбутнього.