Як ви думаєте, чи може велосипедний бренд користуватися попитом у споживачів, випускаючи трохи більше дюжини моделей? Так, якщо це велосипеди Santa Cruz. Багатьом може здатися дивним цей факт, що компанія з такою багатою історією минулого сьогодні не розширює асортимент, щоб охопити більш широкий спектр покупців. Але компанія Santa Cruz зуміла довести, що головне не кількість, а якість моделей, що випускаються.
Сьогодні ми познайомимося з компанією Santa Cruz і асортиментом велосипедної продукції, дізнаємося, чому багато велосипедисти віддають перевагу виключно американським байкам, а також розповімо, які технології використовуються при виробництві надійних і стильних велосипедів.
Інформація про велобренде Санта Круз
Це сьогодні Santa Cruz – всесвітньо відома компанія, що випускає високопродуктивні байки для справжніх ентузіастів велосипедного спорту. А в далекому 1993 році про неї знали тільки одиниці. Компанія Santa Cruz Bicycles була заснована на території розміром з гараж для одного автомобіля.
Ще на зорі своєї популярності засновники бренду вважають, що повинні створити велосипед, який не буде вписуватися в стандартні уявлення про двоколісному транспорті. В 1993 році з’явився перший байк Santa Cruz – це була модель Tazmon, одношарнирный байк з двома підвісками, який змінював усталені стандарти. В ті часи двухподвесние моделі були далекі від норм, і універсальний байк (те, що сьогодні ми називаємо «трейловым» або «all-mountain») із задньою підвіскою вважався нестандартним рішенням.
Роб Роскопп
Але засновник компанії Роб Роскопп не відчував прив’язки до трендам і явно не вважав за потрібне використовувати стереотипне мислення. Раптом він усвідомив, що повна підвіска – це інновація, яка повинна якомога швидше стати реальністю. В результаті розробникам вдалося створити велосипед, несхожий на інші моделі.
Сьогодні в каталозі бренду тільки 16 моделей, а в арсеналі – великий досвід, власні напрацювання і навіть кілька спортивних команд, які систематично демонструють непогані результати в велосипедних дисциплінах.
Технології
Ми вже побіжно сказали про те, що повна підвіска стала ключовим моментом, що дозволило компанії вийти на певний рівень, ставши відокремленим велосипедним брендом. Так ось саме фірмова технологія задньої підвіски VPP є одним з тих якостей, за які райдери так високо оцінюють продукцію компанії Santa Cruz.
Дана технологія використовується тільки при виробництві топових моделей бренду. Над розробкою працювали довго, але результат перевершив всі очікування. Суть VPP полягає в наявності двох з’єднань, що обертаються в протилежних напрямках:
- Перше – в місці кріплення амортизатора.
- Другий – біля каретки.
Подібна конструкція забезпечує м’яку роботу безпосередньо всієї системи підвіски. Приємний бонус для споживачів: в обслуговуванні підвіски немає нічого складного, а довічна гарантія на обслуговування підшипників є красномовним доказом того, що виробник упевнений в якості своєї роботи.
Різновиди великов Santa Cruz
Ми вже говорили, що асортимент компанії не відрізняється різношерсті і строкатістю представлених екземплярів. Тим не менш тут є на що подивитися. Особливий інтерес модельний ряд велосипедів Santa Cruz представляє для професійних гонщиків і любителів заїздів по бездоріжжю. На офіційному сайті компанії можна знайти інформацію за трьома категоріями двоколісного транспорту:
- велосипеди на 27,5-дюймових колесах;
- моделі на колесах 29 дюймів або так звані «найнеры»;
- сикстеры і 700C.
Перша категорія представлена велосипедами для активної та агресивної їзди. Тут є і легендарний DH-велосипед і не менш знаковий агрегат для трейла 5010. Мінімальний хід підвіски на велосипедах з 27,5-дюймовими колесами становить 130 мм. Сьогодні на таких колесах випускають тільки двопідвіси, хоча раніше робили і хардтейлы.
В лінійці найнерів та велосипеди з колесами 27,5+ є алюмінієві кантрийники, а також моделі для трейла і ендуро. А нещодавно до лінійки високопродуктивних велосипедів приєднався ще і вдосконалений V10. Широкій аудиторії він недоступний, але прорайдером Грег Минаар встиг оцінити в дію цю машину.
Остання категорія представлена лише двома моделями – Stigmata для циклокросса і Jackal для дерті. Це не найпопулярніші велосипеди, але у них є свої поціновувачі у відповідних дисциплінах.
Плюси і мінуси
Говорячи про позитивні якості велосипедів Santa Cruz, не можна не відзначити неперевершена якість збірки і стильний дизайн двоколісних агрегатів. Це високопродуктивні і надійні моделі, які користуються популярністю у професійних райдерів і тих, хто має відношення до велоспорту.
Виробник дорожить своєю репутацією, а продукція відповідає заявленим характеристикам. Велосипеди Santa Cruz це:
- висока якість збірки і надійність компонентів;
- стильний дизайн і непоганий вибір моделей;
- довічна гарантія на обслуговування підшипників підвіски;
- підтримка клієнтів та допомога в обслуговуванні байків (хоча, як показує практика, велосипеди Santa Cruz ламаються вкрай рідко).
Що стосується недоліків, то він тільки один – відносно висока вартість моделей. Ми не дарма використовували термін «відносно», оскільки 80 тисяч рублів для середньостатистичного велосипедиста, якого потрібно систематично їздити по місту, – це дійсно забагато. А якщо мова йде про професійному спортсменові, який шукає високопродуктивну машину, то й 100 тисяч за байк – це не гроші.
Популярні моделі
Враховуючи, що в асортименті компанії Santa Cruz не так вже й багато моделей, варто коротко розповісти про найбільш яскравих примірниках:
Santa Cruz V10
- Santa Cruz Chameleon. Хардтейл, призначений для крос-кантрі та неагресивного трейла. Оптимальний варіант для тих, хто любить підкоряти стежки і необїжджений дороги. Модель випускається тільки на алюмінієвій рамі, тому використовувати її для серйозних змагань з XC не варто. Вага байка становить трохи менше 13 кг Розмір коліс має дві варіації: 29 або 27+ дюймів. Модель випускається в різних комплектаціях: з вилкою Fox або RockShox з ходом 120 мм. Велосипед комплектується навісним обладнанням від Sram. «Вишенька на торті» – підсідельний штир з виносною регулюванням, що конкретно робить цю модель найбільш підходящої для трейла.
- Santa Cruz V10. Культова модель і один з самих передових велосипедів для даунхілу. Цей примірник комплектується фірмовою підвіскою VPP з ходом до 216 мм Випускається на 27,5-дюймових колесах, але є поодинокі екземпляри-найнеры. Модель комплектується навісним обладнанням Sram X01 DH, даунхильными покришками Maxxis, дисковими гідравлічними гальмами Avid на роторах 203 мм спереду і 200 мм ззаду. Це велосипед, що не має конкурентів, – V10 заслужено користується попитом серед професійних райдерів.
- Santa Cruz Nomad. Яскравий дизайн і бездоганна робота підвіски VPP нового покоління – результат плідної роботи інженерів і розробників американської компанії Santa Cruz. Велосипед Nomad ефективно справляється з поставленими завданнями, які характерні для агресивної їзди. Задня підвіска з ходом 160 мм, рульова труба в півтора дюйма, карбоновий верхній лінк, відсутність флексу заднього трикутника – вигляд високопродуктивного байка для трейла.
- Santa Cruz Blue XC. Перевірений роками байк на рамі з алюмінієвого сплаву тепер випускається на карбонової базі. Фірмова підвіска, класична кросскантрийная геометрія в сукупності з високою жорсткістю рами відкривають перед гонщиком абсолютно нові горизонти, гарантуючи максимальний комфорт і витривалість.
- Santa Cruz Tallboy. Ось і настав час великих коліс. І тут не обійшлося без впровадження інноваційної системи підвіски VPP, яка гарантує ефективне подолання нерівностей і м’яке гасіння ударів. За плавними лініями карбонової рами ховається неймовірна міцність і жорсткість конструкції, абсолютна точність управління і низький вага велосипеда.
- Santa Cruz Heckler. Мабуть, цей велосипед можна назвати легендарною моделлю і «золотою серединою» всього асортименту компанії. Незважаючи на роки, Hecker залишається таким же надійним агрегатом для щоденного катання. Рама виготовлена з легких, але міцних алюмінієвих труб. Геометрія рами ідентична моделі Blue LT. Задня підвіска з ходом 150 мм і невибагливою одношарнирной конструкцією Superlight забезпечує м’якість їзди та впевнене подолання перешкод.
Окремо варто сказати кілька слів про велосипеді Santa Cruz Bullit. Цей той самий випадок, де виробник повністю перейнявся особливостями агресивного катання. Потужні труби з алюмінію, масивна вісь шарніра підвіски, змінні дропаути (легкі 135 мм втулки на ексцентрики або не яких ми убиваємо осі 150*12) – це і багато іншого дарує неймовірні відчуття любителів фрірайду.
Поради щодо вибору
Не будемо лукавити, велосипеди Santa Cruz – це не продукція масового споживання. Це байки, призначені для справжніх професіоналів і спортсменів. Продукція американського велобренда сподобається досвідченим фрирайдерам і тим, хто віддає перевагу рівним дорогам вибоїсте бездоріжжя. Незважаючи на те, що потенційні покупці велосипедів Santa Cruz знають, чого хочуть від техніки, ми надамо декілька порад, які допоможуть зробити правильний вибір:
- Купуйте велосипед по зростанню. Не за кольором, не по дизайну, не по співвідношенню ціна/якість, а за розміром рами.
- Якщо ваша мета – купити брендовий велосипед, звертайтеся до офіційних представників. Надто приваблива знижка на потенційно дорогу модель повинна насторожити покупця. Але в той же час не забувайте про те, що є певний час, коли можна купити велосипед з хорошою знижкою.
- Завжди дізнавайтеся у продавця, де можна відремонтувати велосипед по гарантії. Не кожна майстерня візьметься за реанімацію брендового байка, тому власник Santa Cruz повинен знати, де можна буде купити запчастини до велосипеда і відремонтувати бойового товариша.
Ну і наостанок варто сказати пару слів про те, як не наразитися на фальсифікат і саморобку. Перед тим, як купувати фірмовий велосипед, варто зайти на офіційний сайт виробника і познайомитися з відмінними рисами його продукції.
Висновок
Santa Cruz – це американський виробник велосипедів, який сконцентрував свої зусилля на створенні невеликого асортименту. І кожен його представник відрізняється неперевершеною якістю і прекрасним дизайном. Тим, хто шукає високопродуктивний байк для крутих спусків і трейла, варто звернути увагу на продукцію Santa Cruz.
