Велосипед по праву можна вважати одним з кращих винаходів людства. Проста і надійна конструкція дозволяє швидко і досить комфортно долати відстані, перевозити малогабаритний вантаж, а також підтримувати організм у тонусі. В даний час велосипедистів стає все більше, а це означає, що виробникам сучасних бойків доводиться постійно працювати над удосконаленням своєї продукції, пропонуючи нові, модернізовані і комфортабельні моделі з поліпшеними швидкісними показниками.
У 2004 році широкої аудиторії велосипедистів була представлена нова модель – найнер. Велосипед швидко завоював симпатії певного кола велосипедистів, і вже в 2010 році його можна було побачити на змаганнях з крос-кантрі. Що таке найнер? Які головні його особливості? Дізнаємося докладніше.
Що таке велосипед-найнер?
Це різновид гірського велосипеда, розмір коліс якого становить 29 дюймів. Зрозуміло, що колеса – основна, але не єдина відмінність найнер велосипеда. Що це за модель і кому вона точно сподобається? Яке значення має розмір коліс при виборі велосипеда? Варто відзначити один нюанс: для коліс 28″ і 29″ використовується обід одного і того ж розміру. Просто 29 розмір – це загальний діаметр разом з покришкою.
Велику симпатію до найнерам проявляють високі велосипедисти. Чомусь з’явився стереотип, ніби найнеры призначені виключно для високих людей. І дійсно, такі колеса краще проїжджають нерівності, розвивають пристойну швидкість і т. д. Але тут виникає цілком резонне питання: чи підійде найнер звичайним велосипедистам середнього зросту? Давайте розбиратися разом.
Особливості конструкції
Перша і головна особливість – це колеса. Збільшення їх діаметра не могло не позначитися на конструкції байка: разом з колесами пропорційно збільшилася рама, стали більш довгими пір’я, кареточная система піднялася на кілька см, збільшився кліренс і змістився центр ваги на 1,5 см вгору. Відповідно, це позначилося на динаміці і керованості велосипедом. За рахунок збільшеного розміру коліс байк набагато м’якше долає нерівності на дорозі. Доведено досвідченим шляхом, що найнер значно перевершує звичайний 26-дюймовий МТБ при їзді по пересіченій місцевості.
Тим не менш, очевидні проблеми з керованістю були і, на жаль, ще є. Інженери і розробники змогли трохи зменшити цей недолік шляхом сильного притиску колеса – воно намертво затиснуте між сторонами вилки. Відносно нова модель викликає певний інтерес. Однак слід детальніше розібрати особливості найнера. Що це за велосипед, ми вже зрозуміли. Справа залишилася за малим.
Переваги та недоліки
Великі колеса помітно поліпшили швидкісні показники, керованість і комфорт, а саме:
- збільшилася тривалість накату;
- покращилися швидкісні показники;
- м’яке і плавне подолання перешкод;
- краще зчеплення з дорожнім покриттям.
Велосипед підходить для їзди по рівній дорозі, пересіченій місцевості, гірській трасі і слизькому покриттю. Завдяки колесам найнер перевершує багато гірські моделі.
А тепер про те, що стосується недоліків найнерів, які не дозволяють моделі завоювати загальну популярність:
- збільшення габаритів велосипеда і його маси;
- неповороткість байка;
- складнощі в пошуку деталей і запчастин;
- зниження динаміки розгону.
Крім того, через свою незграбність найнеры вважають небезпечними велосипедами — з них дійсно простіше впасти, ніж із звичайного МТБ. Для управління потрібно докладати надзвичайних зусиль, що красномовно свідчить: найнеры не підходять тендітним жінкам і велосипедистам з незначною м’язовою масою. І ще один мінус у скарбничку: дана модель не призначена для стрибків і інших трюків.
Варто купувати найнер?
Купувати чи не купувати – особиста справа кожного велосипедиста. У будь-якому випадку, ваше рішення не повинно бути спонтанним: мовляв, друг купив, і я собі куплю. Потрібно детально вивчити особливості даного байка, його переваги та недоліки, подумати про те, де його зберігати (пам’ятаєте про збільшених габаритах велосипеда) і як піднімати його (не забуваємо про велику масу моделі), де шукати потрібні запчастини і розхідники. Останній фактор обов’язково потрібно враховувати: подумайте про те, де ви будете ремонтувати свій велосипед і є в найближчому веломагазині необхідні запчастини для найнерів.
Оптимальний варіант: влаштувати тест-драйв моделі. Добре, якщо у когось з ваших знайомих є такий велосипед — так ви зможете відчути на собі всі нюанси їзди на ньому. І, мабуть, визначальний фактор, який має вплинути на ваше рішення, — мета покупки. Якщо вам потрібен велосипед, щоб кататися по місту з пункту А в пункт В, то найнер – не найвдаліший варіант. А якщо ви час від часу збігає від міської суєти і прямуєте до горизонту по бездоріжжю, то дана модель володіє незаперечними перевагами перед іншими велосипедами.
Найнер і невисокий ріст велосипедиста
На цьому моменті варто загострити увагу і розібратися, чи виправданий склався стереотип. Приводом для нього стала негармоничная геометрія таких велосипедів. Спочатку це були примітивні моделі з більш широкими колесами. У світі велосипедів існує таке поняття, як «слоппинг», яким позначається нахил верхньої труби велосипедної рами. Якщо поглянути на старі моделі (в тому числі і гірські), то можна помітити, що у них була абсолютно горизонтальна труба без найменшого нахилу.
Установка амортизаційних вилок зумовила незначний підйом верхньої частини труби. Самий неприємний момент у цій історії – при соскакивании можна було вдаритися промежиною. З цієї причини інженери і конструктори почали міркувати над удосконаленням конструкції: її перетворили в «слоппинговую», тобто штучно опустили верхню трубу, створивши тим самим вільний простір.
Тут слід дати дуже важливий рада невисоким велосипедистам, хто хоче придбати найнер: звертайте увагу на такий параметр, як ETT, що позначає довжину рами. Також потрібно звертати увагу на ступінь зручності по висоті (цей пункт стосується всіх моделей).
Вивчаючи таблицю геометрії, можна натрапити на такий показник, як «standover height». Під ним мається на увазі висота велосипеда від поверхні до середини верхньої труби. Вибираючи найнер, слід виміряти довжину своєї ноги з внутрішньої сторони до промежини, а потім порівняти результат з даними таблиці. Оптимальний запас: 8-10 див. Але простіше «приміряти» великий наживо: для цього потрібно розташувати його між ніг, вставши над серединою верхньої труби. Якщо в запасі є відстань приблизно з долоню, то все в порядку.
Сучасні моделі найнерів помітно відрізняються від тих, які з’явилися в далекому 2004 році. Помітно покращилася геометрія і керованість моделей, вони стали трохи легше і маневреність. Виходячи з цього, можна зробити висновок: ріст велосипедиста для сучасних найнерів не має принципового значення.
Є один момент, який може збентежити при покупці: у даних моделей не дуже гармонійний зовнішній вигляд. Велосипедистам, які раніше їздили на стандартних, а потім пересіли на 29-дюймові моделі, може здатися, що найнер незграбний і погано розганяється. Але тут причина не в зростанні людини, а у звичці. Боятися цього не варто: дана модель дозволяє помітно поліпшити навички керування велосипедом.
Висновок
Купувати найнер чи ні — рішення суто індивідуальне. Підсумувавши все вищесказане, можна лише сказати, що модель дійсно відрізняється високою прохідністю і специфікою їзди. Якщо вам потрібен байк для катання по пересіченій місцевості, то варто звернути увагу на стильні найнеры, які м’яко і плавно долають нерівності.
