Велосипед Кама: складні і гірські радянські велосипеди

Велосипеди Кама – історія виникнення велосипедів з СРСР, характеристики, переваги і недоліки, рекомендації по вибору

Поява нового велосипеда в середині минулого століття викликало ажіотаж серед населення. Громадяни шикувалися в черги, щоб придбати першу складну модель з відмінними технічними характеристиками. Після розпаду СРСР багато радянські бренди не витримали конкуренції з західними компаніями. Але Кама пройшла випробування часом, залишившись популярним і затребуваним двоколісним транспортом. Лінійка представлена гірськими, дорожніми, міськими та іншими моделями, призначеними для всіх віків.

Історія виникнення велосипедів Кама

Виробник знаменитих радянських двоколісників був створений в 1939 році на базі евакуйованого Володимирського заводу патефонів. Підприємство, розташоване в Пермі, випускало боєприпаси для фронту, після війни − патефони, з 1956 року − велосипеди. З цього періоду завод Кама веде свою історію. Вдала складна конструкція з жорсткою похилій рамою, зручним сідлом, пружними підвісками з’явилася в 1977 році і відразу сподобалася споживачам. На надійному транспорті можна було пересуватися не тільки міських, але і сільським жителям.

Незважаючи на високу для того часу ціну (98 руб.), кожен підліток мріяв отримати в подарунок від батьків «диво-великий». Перші примірники випускалися під невигадливою назвою «В−815». Пізніше вдосконалений велосипед отримав назву «Кама». З 1991 року машинобудівний завод реконструювали ЗА «Велта». Сьогодні бренд належить компанії «Урал-трейд». Під старою маркою випускаються легендарні двоколісники із застосуванням сучасних технологій і матеріалів. Постачальниками комплектуючих деталей стали відомі закордонні виробники (наприклад, Shimano).

Радянські великі Кама

Спочатку складаний велосипед призначався підліткам. Розмір колеса дозволяв їздити починаючи з 8-річного віку. Пізніше з’явилися жіночі моделі яскраво-червоного кольору. Слух про універсальному нововведення швидко поширився по всіх республіках колишнього Союзу. На «Каму» пересіло доросле населення. Міцна конструкція дозволяла їздити по будь-яких дорогах, а її простота не викликала проблем з розбиранням і збиранням.

Сучасні велосипеди Кама

За 50 років існування бренду конструкція і матеріал компонентів рами практично не змінилися (крім дизайну). Наприклад, колісна база, кількість зубців, висота рами. Міцні байки на 20-, 24-дюймових колесах витримують будь-які навантаження. Сучасні конструкції зі сталевою рамою оснащені посиленими ободами і надійними гальмами.

Лінійка універсальних Кама представлена складними дорожніми, гірськими, швидкісними, дорослими та дитячими велосипедами. Виробник постійно допрацьовує байки з урахуванням новітніх технологій.

Гірські

Універсальні велосипеди порівняно з іншими гірськими моделями вважаються самими бюджетними і легкими у догляді. У хардтейлах амортизуючі компоненти замінені стандартними рамними трикутниками, які виготовлені з міцної сталі. Швидкісні велосипеди з дисковими гальмами розраховані на поїздки по міських трасах і бездоріжжю.

Лінійка представлена декількома моделями:

  1. Kama 2006D (кількість швидкостей − 6), 20018D (18-швидкісна трансмісія).
  2. Двопідвіси характеризуються ускладненою конструкцією, підвищеною міцністю шин (діаметр − 24 дюйма), гальмами Shimano, з обладнанням Sunrun.

Дорожні

В класі спортивних велосипедів бренду представлені універсальні моделі зі схожими технічними характеристиками (Kama і 2650 2640). Особливості дорожніх двоколісників:

  • рама з міцного сталевого сплаву;
  • 26-дюймові колеса;
  • 21-швидкісна трансмісія;
  • багажники, камери, каретки, касети виготовлені закордонними компаніями.

Байки, розраховані на тривалі туристичні поїздки по дорогах з твердим покриттям, використовують для участі в змаганнях.

Міські

Ситибайки представлені однією моделлю (крім складних конструкцій).

Особливості велосипеда Kama 28SP:

  • занижена сталева рама;
  • надійні рамні компоненти;
  • 6-тискоростная трансмісія;
  • обладнання Quando;
  • аксесуари (крила, багажник, захист ланцюга та ін)

Складні

Класика бренду характеризується надійністю і компактністю конструкції. Рама збирається і розкладається за лічені секунди, дозволяє легко перевозити велосипед в будь-якому транспорті та зберігати навіть у коморі. Асортимент представлений безліччю моделей (наприклад, Kama 24, SP F200 Luxe, F300, F600 і багато інших).

Загальні параметри:

  • одинарний рамний компонент (виготовлений із сталі);
  • розмір коліс: 20-24 дюйма;
  • одна передача;
  • посилені сталеві диски;
  • захист каретки;
  • гальмівна система V-breik.

Складні моделі не витримують сильного тиску, тому непридатні для тривалого катання по бездоріжжю і виконання трюків. Вони призначені для спокійного пересування по асфальту.

Дитячі та підліткові

Історія радянського заводу-виробника починалася з випуску підліткових велосипедів. Досі дитячі байки користуються популярністю серед населення. Моделі призначені для дошкільнят, молодших школярів, юнаків і дівчат.

Для підлітків виготовляють 6-швидкісні велосипеди з 20-дюймовими колесами, гальмами японського виробника (Kama 2020). Для молодших школярів призначені моделі Kama 1417, 2017.

Габарити і вагова навантаження розраховуються з урахуванням віку дитини.

Плюси і мінуси

Десятирічні тестування виявили головні переваги велосипедів Кама:

  • невисока ціна в порівнянні з сучасними моделями;
  • довговічна рама;
  • компактність конструкції;
  • проста зборка;
  • широкий асортимент складних велосипедів;
  • тюнінг;
  • яскравий дизайн.

Недоліки:

  1. Комплектуючі деталі, якість збірки − типові мінуси бюджетних велосипедів.
  2. Недостатній вибір гірських байків бренду.
  3. Відсутність на ринку моделей, призначених для жінок.
  4. Відмова від фірмових аксесуарів, які потрібно купувати самостійно.

Характеристики

Головні особливості практичного і довговічного велосипеда Кама:

  • база моделі (менше знаменитого «Уралу») становить 1000 мм;
  • колеса розміром 406X40 мм (аналог − 20 дюймів);
  • сталева похила рама заввишки 460 мм;
  • невеликі габарити в складеному вигляді (310 х 770 х 980 мм);
  • крок велосипеда − 4,95 м;
  • кількість зубців: 15-48;
  • регульований по висоті поворотний тип керма;
  • петлевий зносостійкий замок складання і розкладання;
  • пружинні амортизатори на полужестком шкіряному сідлі;
  • вдосконалена система гальм;
  • зручність перевезення та зберігання;
  • захисні крила на колесах, світловідбивачі.

Єдиним недоліком «Ками» вважається вага − 14,5 кг.

Тюнінг велосипедів Кама

Прагнення поліпшити зовнішній вигляд або технічні характеристики двоколісника об’єднує ентузіастів по всьому світу. Старше покоління бажає реанімувати великий свого дитинства. Молоді люди намагаються докорінно переробити радянський байк і створити індивідуальний стиль, що привертає увагу оточуючих. Для одних велосипедистів це хобі, для інших − професійна діяльність.

Тюнінг моделей Кама часто викликає проблеми (крім простих робіт: фарбування рами, заміна коліс та ін)

Головні труднощі:

  • пошук запчастин радянського часу;
  • відсутність в магазинах і на ринку необхідних деталей;
  • сучасні аналоги не відповідають старої різьбі;
  • доводиться виконувати складні токарні роботи;
  • на реставрацію Ками йде багато часу.

Завдяки умільцям, зовнішній вид двоколісника, його характеристики і зараз не поступаються багатьом сучасним моделям. Це підтверджують численні фото, розміщені в соціальних мережах.

Поради щодо вибору

Велосипед Кама − не костюм або сукня, які можна замінити в будь-який час. Більшість вело-любителів купують двоколісний транспортний засіб один раз і надовго. Практичні поради допоможуть придбати «правильний» велосипед.

  1. Зверніть увагу на зовнішній вигляд моделі. Якщо він вам не подобається, значить, великий не підходить.
  2. Прикиньте, якими дорогами плануєте кататися (асфальт, грунт, бездоріжжя).
  3. Варто врахувати, що Кама не розрахована на великий сезонний пробіг.
  4. незалежно від типу байка (дитячий або гірський), його необхідно підбирати по зростанню.
  5. Транспортний засіб випускають зі складною рамою і легко регульованим кермом.
  6. Сідло має бути зручним, каркас якого оббитий м’якою покришкою.
  7. Вибирайте замок петлевого типу, що позначиться на хорошій жорсткості рами.
  8. Для тих, хто хоче полегшити вагу велосипеда Кама, рекомендуємо відразу купити полегшену гуму.
  9. Звертайте увагу на модель перемикачів швидкостей. На Камі встановлюють Shimano та SRAM.
  10. Виберіть гроші на придбання аксесуарів.
  11. Гірські велосипеди продаються без крил. Придбайте захисний засіб від дощу і бруду.
  12. Модельний ряд компанії періодично оновлюється. Дізнайтеся рік випуску двоколісного транспорту, який за технічними параметрами може відрізнятися від попередників.

Висновок

Кама − велосипед з великим запасом міцності. Велосипедисти-любителі переконані: міцні, довговічні, невибагливі у догляді моделі не поступаються сучасним байкам ні в надійності, ні в швидкості.