Вантажний велосипед: триколісний і двоколісний

Вантажний велосипед — це відмінна альтернатива мототехніки, так як набагато дешевше, простіше в експлуатації, ще й безпечніше для навколишнього середовища. До того ж такі байки здатні перевозити об’ємні і значні за вагою вантажі, незважаючи на свої досить незначні габарити і просту, здавалося б, конструкцію. Поговоримо про види вантажних велосипедів, їх достоїнства і недоліки.

Для яких цілей потрібен вантажний велосипед

Як випливає з назви, вантажний велосипед призначений для перевезення різноманітних вантажів. Залежно від моделі, вантажопідйомність такого транспортного засобу — від 30 до 200 кілограмів. Деякі моделі можуть «взяти на себе» і більшу вагу.

Особливою популярністю такі байки користуються:

у власників малого бізнесу (на них зручно доставляти морозиво, гамбургери і хот-доги, квіти, повітряні кулі тощо місця з обмеженим автомобільним рухом);
при транспортуванні вантажів в складських приміщеннях, на фабриках і заводах, розташованих на значній території;
в аеропортах і на вокзалах — при перевезенні багажу;
у батьків при перевезенні дітей в якості прогулянкового варіанту.

Особливості

Виробники вантажних велосипедів пропонують моделі з двома колесами, так і з трьома. Додатково до них продаються спеціальні причепи, на яких зручно розміщувати вантажі, — це збільшує вантажопідйомність таких байків.

Значну перевагу триколісного вантажного велосипеда — це його стійкість. А завдяки вантажній платформі маса розподіляється рівномірно на всі колеса.

Якщо причіп розміщується спереду велосипеда — власник може контролювати свій вантаж при їзді. При транспортування габаритних вантажів, щоб вони не затуляли огляд, краще використовувати велосипеди з причепом, розміщених ззаду байка.

Види вантажних велосипедів

Ці транспортні засоби мають різноманітні конструкції в залежності від цілей, які перед ними поставлені.
Сіті-байк — найпростіший вид вантажного велосипеда. На ньому можуть бути встановлені коробки-багажники (візки) або металеві корзини — останні розташовуються як спереду, так і ззаду.

Велосипедний вантажівка (Long John) — поширений карго-байк зі збільшеною колісною базою і зменшеним переднім колесом. За рахунок цього колеса розташовується вантажна платформа, на якій можна перевозити вантажі вагою від 100 кг. Управляється такий транспортний засіб звичайним кермом, сполученим з переднім колесом за допомогою спеціальної конструкції.

Лонг-тейл — вантажний двоколісний велосипед, часто використовуваний для перевезення людей. Такі байки мають ззаду збільшену колісну базу, на якій встановлюється багажник, вантажна платформа або додаткові сидіння для розміщення пасажирів.

Велосипеди з трьома колесами — транспортний засіб для дорослих зі спеціальним відділенням для вантажів, яке розміщують між колесами переднього або заднього моста. Конфігурація цих байків зворотна або пряма дельтовидні. Розмір багажника трицикла легко збільшується, що підвищує його вантажопідйомність.

Велосипедні вантажні трайки також набирають популярність за рахунок розширених можливостей по експлуатації — їх можна оснащувати електричним або бензиновим двигуном.

Трайки з заниженою рамою — відмінний транспортний засіб, розраховане на літніх велосипедистів. У велосипедів цього виду зручна низька посадка, що дозволяє без особливих зусиль розташовуватися на посадковому місці. Вантаж можна перевозити в багажнику, що знаходиться ззаду.

Лежать трайки з кузовом — для любителів комфортної і розслабленою їзди. Особливість цих велосипедів — педалі розміщені в передній частині, а на сидінні велосипедист розташовується напівлежачи.

Складні трайки — вибір людей, у яких обмежений простір для зберігання велосипеда. Вони компактно складаються, що дозволяє зберігати їх в міській квартирі і навіть на балконі.

Тандеми — досить габаритні триколісні вантажні велосипеди складної конструкції. У них комфортне велике сидіння, ззаду є об’ємний багажник для транспортування вантажів. Тандеми можуть бути оснащені парасолькою (тентом) від сонця, якщо використовуються для перевезення пасажирів.

Байк з двома сидіннями — популярний триколісне транспортний засіб з багажником для вантажів під посадковим місцем. Також є можливість помістити багажник між переднім і задніми колесами.

Триколісні чопери — конструкція, схожа з трайками, щоправда, вартість таких велосипедів значно вище. Часто у них є два сидіння, а ще міцна триколісна база, якій не страшні поїздки по бездоріжжю. Цей транспортний засіб виготовляється за індивідуальним замовленням.

Переваги та недоліки

Переваг у вантажних велосипедів досить багато, тому вони набувають все більшої популярності:

за рахунок своєї вантажопідйомності ці байки дають можливість переміщати великогабаритні і важкі вантажі;
завдяки різноманітним контейнерів, причепів та кріпленням можна рівномірно розподілити масу вантажу на всі колеса;
триколісні велосипедні конструкції стійкі та безпечні. При зупинці транспорту рівновага зберігається;
більшість моделей цих байків мають прийнятну вартість, заплатити яку може собі дозволити навіть людина з обмеженими фінансовими можливостями;
і ще один плюс — можна заощадити на наступних витратах, т. к. вантажним байкам не потрібне паливо.

На жаль, у вантажних велосипедних конструкцій є і недоліки:

переважна більшість моделей небажано використовувати на нерівній дорозі і на бездоріжжі, інакше можна пошкодити вантаж;
варто бути обережними на поворотах — можна перекинутися.

Поради щодо вибору

Щоб вибрати саме ту модель вантажного велосипеда, яка вам потрібна, зверніть увагу на ці нюанси:

Тип колісної бази. Триколісні моделі — найбільш стійкі і надійні. На відміну від двоколісних, вони не перевертаються при різких поворотах, не перекидаються при транспортуванні важкого вантажу.
Оцініть розміри і вантажопідйомність багажника, для яких цілей ви його будете використовувати. Для габаритних вантажів багажники повинні бути досить об’ємними.
Також зверніть увагу на тип багажника. Відділення ззаду і спереду сидіння рівномірно розподіляють масу вантажу. Врахуйте, що якщо багажник розташований спереду, — можна спостерігати за вантажем під час їзди, не побоюючись за його збереження. Зате це ж може заважати велосипедисту, якщо вантаж не надто об’ємний, — у такій ситуації варто віддати перевагу вантажний велосипед з багажником ззаду.
Враховуйте кількість посадкових місць у конструкції. Чи Будете ви самі переміщатися або з пасажирами.
Для літніх людей та інвалідів є можливість придбати спеціальні лежать трайки, в яких людина буде перебувати на сидіння в напівлежачому положенні.

Висновок

У вантажних велосипедів є багато переваг. Вони економічні, тому що не споживають паливо, їх експлуатація не особливо фінансово затратна. Такі байки не забруднюють повітря, тому їх варто використовувати в закритих приміщеннях фабрик або складів.

Звичайно, свої недоліки у них є: вага вантажу, як відстань, на яке вони можуть перевозити, — обмежені. Людині доводиться застосовувати мускульну силу, щоб приводити велосипед в рух, для чого потрібна хороша фізична форма. На відміну від автомобілістів, райдери більш незахищені в умовах міського руху. З-за цих факторів багато відмовляються від їзди на карго-байках. Однак проблему з застосуванням м’язової сили можна вирішити, встановивши на байк мотор, і в багатьох випадках вантажні велосипеди просто незамінні в якості транспортного засобу.