Той, хто хоч раз стикався з ремонтом і обслуговуванням двоколісного транспорту, напевно чув про таке поняття, як ролерний гальма на велосипед. Що це за система і чим вона відрізняється від інших різновидів? Якщо говорити простою мовою, то роллерниє гальма – це той же барабанні гальма, але більш досконалий та ефективний.
Принцип дії
По суті, механізм роботи роллерного гальма для велосипеда ідентичний барабанного. Єдина відмінність полягає в тому, що велосипед з ролерний гальмами зупиняється, коли велосипедист притримує ручку, а з барабанними зупинка відбувається за рахунок обертання педалей у зворотний бік. При натисканні на ручку зусилля передається тросику, який впливає на ексцентрик (має форму квітки). В результаті ролики видавлюються і впираються в барабан, зчеплений з втулкою колеса.
Особливості роллерних гальм
Дана система гальмування велосипеда має 2 відмітні особливості, які характерні для інших механізмів:
- Використання мастила. Без неї барабан, ролики та інші компоненти швидко вийдуть з ладу. В процесі зупинки велосипеду ролики зазнають значного тиску, завдяки якому видавлюється частина мастила.
- Гальмування відбувається за рахунок тиску, а не сили тертя. Будь-яка інша гальмівна система зупиняє велосипед завдяки силі тертя. У випадку з ролерний гальмами зупинка велика відбувається завдяки дії іншої сили.
Є й інші особливості, що відрізняють даний тип гальмівної системи:
- Ролерний гальма на велосипеді встановлений у практично повністю герметичному корпусі, який перешкоджає попаданню пилу, вологи і піску під час руху.
- У його конструкції є спеціальні охолоджуючі диски, які продовжують термін служби системи, захищаючи її від перегрівання в умовах екстремальної їзди.
- Чудова лінійна модуляція. Ефективність гальмування залежить від зусилля, з якою велосипедист давить на важіль.
При установці і регулюванні роллерних гальм велосипеда на переднє колесо можна поставити спеціальну втулку з АБС (антиблокувальна система), що перешкоджає блокування переднього колеса навіть при екстреній зупинці.
Компоненти і складові
Існують різні модифікації роллерних гальм. Однак їх пристрій здебільшого ідентично. Основними компонентами є:
- захисний кожух;
- передавач зусилля;
- поворотна пружина ексцентрика;
- поворотна пружина обойм;
- ексцентрик;
- ролики;
- база тормоза;
- обойма;
- колодки;
- барабан.
Оскільки компоненти роллерного гальма потребують регулярної змащення, в кришці передбачено спеціальний отвір для цього. База є основою, що з’єднує між собою всі комплектуючі. Вона ж і відповідає за нерухомість колодок в процесі гальмування велосипеда.
Установка
Поставити роллерниє гальма самостійно, без досвіду і відповідних навичок буде дуже складно, тому є сенс звернутися в сервісний центр або вело-майстерню за допомогою. Справа в тому, що в процесі встановлення напевно знадобиться заміна втулки, а це тягне за собою повну переспицовку колеса. Встановлювати їх можна на обидва колеса, але не на будь-яку втулку. Покрокова установка виглядає наступним чином:
- Гальма зафіксувати у втулці (для цього є спеціальні пази, які знаходяться по периметру в центрі, або отвори з різьбленням для більш надійної фіксації).
- Після цього корпус кріпиться до ноги вилки або заднього перу.
Залишається тільки встановити важіль на кермо і протягнути тросик. По суті, на цьому все. Якщо все робити не поспішаючи, то процес установки не займе багато часу і сил.
Переваги та недоліки
Розібравшись у тому, що таке ролерний гальма на велосипеді, залишається тільки визначити його позитивні і негативні якості. Отже, до плюсів даної системи гальмування можна віднести:
- Довговічність і надійність.
- Висока ефективність.
- Простота обслуговування і догляду.
- Можливість установки практично на будь-яку модель велосипеда.
Досвідчені велосипедисти стверджують, що подібна система гальмування може прослужити не один сезон. І дійсно, проста конструкція і примітивний механізм дії помітно збільшують термін служби роллерних гальм. При регулярному змазуванні всіх компонентів така система може прослужити набагато довше.
Є ще один плюс, який можна додати до карми роллерного гальма. Вони досить потужні та ефективні: подібну систему можна сміливо ставити на важкі велосипеди і навіть електробайки вагою більше 90 кг. Як показує життєва практика, ролерний гальмо може прослужити 3 роки і більше без розбирання і ремонту. У свою чергу, інші типи гальмових систем постійно потребують огляді і заміні комплектуючих.
Є й ложка дьогтю в цій бочці з медом. Незважаючи на очевидні переваги, у роллерних гальм є і свої недоліки:
- Багато важать. Це якість часто відлякує велосипедистів, але з іншого боку – який сенс гнатися за полегшеною версією аматорського байка.
- Висока вартість. Ціна роллерного гальма на порядок вище того ж ободного, наприклад. Тому велосипедистам доводиться вибирати: купити один раз і забути на довгий час або регулярно оновлювати гальмівну систему.
- Необхідність придбання спеціальної втулки. Роллерниє гальма не можна поставити на звичайну втулку. Мабуть, це самий прикрий мінус: власникам велосипедів доводиться купувати спеціальну деталь, щоб встановити надійні гальма на свій байк.
- Складно знайти. Далеко не в кожному навіть спеціалізованому магазині можна зустріти гідний вибір «ролерів». Тому більшість велосипедистів шукають їх в інтернет-магазині і навіть змушені купувати їх за попереднім замовленням.
Незважаючи на досить істотні недоліки, роллерниє гальма по праву можна вважати однією з кращих систем, призначених для зупинки велосипеду.
Якогось велику підійде
Ставити «ролери» краще всього на прогулянкові, електричні та міські моделі. До того ж, вони симпатично виглядають на таких моделях.
Звернути увагу на роллерниє гальма стоїть і великим велосипедистам. Так, наприклад, вага середньостатистичної моделі велосипеда з електроприводом може досягати 25 кг. Додамо до цього ще й великого велосипедиста вагою 90 кг і отримуємо загальну масу понад 120 кг. З таким навантаженням звичайний барабанне гальмо не впорається, тому має сенс задуматися про установку «ролерів».
І ще один момент: «ролери» дуже ефектно виглядають на круїзер і чоперах. Ті, у кого є екстравагантні моделі, можуть звернути увагу на подібну систему.
Обслуговування та догляд
Обслуговування роллерних гальм зводиться до одного простого дії – регулярному змазування. Для цих цілей варто придбати спеціальний склад, який продається в веломагазинах. Можна, звичайно, використовувати і будь-які інші мастила, але саме спеціальна суміш гарантує належний захист усіх елементів і тривалий термін їх служби.
Висновок
Наостанок хотілося б сказати, що ролерний гальма – це відмінний варіант для власників аматорських велосипедів, які цінують надійність і сумлінну роботу гальмівної системи. Головною перевагою є їх надійність. Простота конструкції дозволяє експлуатувати систему кілька сезонів без побоювання за її справність.
