Зима виснажує, і в останні дні лютого хочеться скоріше дістати велосипед, струсити з нього пил і помчати в захід. Однак час, проведений в ув’язненні, може виявитися для байка згубним, а його неправильне зберігання взимку може негативно позначитися на технічний стан транспортного засобу. Саме тому ми рекомендуємо уважно перевірити основні вузли, а також провести ґрунтовну підготовку велосипеда до сезону. Якщо байк зимував у теплій квартирі, то потрібно лише підкачати колеса, змастити ланцюг, струсити з нього пил і відкрити сезон. Гірше, якщо велосипед простояв на незаскленому балконі, в неопалюваному гаражі або взагалі на вулиці.
Необхідні дії
Скажемо відразу, повністю розбирати велосипед не доведеться. Досить оглянути основні деталі та механізми, перевірити стан рами і коліс, поглянути на ланцюг і зірки, а також перевірити гальма і перемикачі передач. Якщо ви не знаєте, як підготувати велосипед до сезону після зими, краще звернутися в сервісний центр, де досвідчені фахівці зроблять все, як годиться. До речі, деякі власники байків так і роблять: віддають залізного коня на зимівлю, де він зберігається в прийнятних для нього умовах, а потім забирають повністю підготовленого до експлуатації.
Підготовка велосипеда до сезону після зими починається з чищення. Байк слід протерти від пилу, зняти захисну плівку (якщо ви клеїли її на раму), акуратно почистити ланцюг і зірки. Тільки після цього можна переходити до уважного огляду основних вузлів і механізмів.
Рама
Велосипедну раму слід оглянути на предмет пошкоджень, вм’ятин і подряпин, що залишилися з минулого сезону. Якщо це не виправити, навантаження на каркас буде розподілятися нерівномірно, що загрожує іншими проблемами. Якщо ви хотіли давно перефарбувати свій великий, то це можна зробити зараз, в процесі підготовки велосипеда до літнього сезону. Для цього, звичайно ж, варто звернутися до професіоналів, які знають, як це зробити правильно. Але ви і самі зможете якісно освіжити велосипед, якщо будете чітко дотримуватися інструкції.
Кермо і колеса
За час простою рульова система може розхитатися з-за того, що велосипед довгий час знаходився в одному положенні. Щоб перевірити її стан, затисніть переднє колесо між ніг і покачайте кермо: він повинен залишатися нерухомим по відношенню до рульовій колонці і виносу.
Тепер настав час перевірити стан покришок. Нагадаємо, що перепади температур і прямі сонячні промені можуть пошкодити гуму: вона висихає і починає тріскатися. Тому в першу чергу оглядаємо покришки і підкачуємо колеса. Якщо повітря спускає, потрібно заклеїти гуму, а краще поміняти.
Підніміть заднє колесо велосипеда і постукайте по покришці долонею. Те ж саме виконайте і з переднім. Погана ознака – його хитання і ходіння в різні сторони. Прокрутіть колесо: обід не повинен коливатися, малювати «вісімки» і видавати сторонні звуки. Переберіть спиці: в ідеалі, кожна з них повинна видавати рівний дзвінкий звук. Якщо спиця «співає» глухо або, навпаки, занадто високо, слід підтягнути або послабити її за допомогою спеціального ключа. Цих маніпуляцій цілком достатньо для того, щоб підготувати велосипед до нового сезону в домашніх умовах.
Ланцюг і зірки
Зніміть велосипедну ланцюг і уважно огляньте її. Зношена цепка буде швидше сточувати зірки. Не забувайте про те, що тривалість її життя становить близько 4 тисяч кілометрів. Варто виміряти довжину ланцюжка, щоб оцінити ступінь зношеності. Якщо параметри відповідають нормальним показникам, можна приступати до обробки. Для цього покрутіть педалями і послухайте, як працює ланцюг. Якщо вона не стрекоче, не свистить і не видає жодних інших звуків, значить, з нею все гаразд і можна навіть обійтися без змазування. В іншому випадку велосипедну ланцюг потрібно ретельно прочистити і змастити спеціальним маслом. Досвідчені велосипедисти кажуть, що масло для швейних машиною теж підходить для ціпкий. Можна злегка протерти і зірки з зовнішньої сторони (тільки без фанатизму).
Гальма
Якщо у вас вибрейки (гальма) або дискова механіка, то тут можна обійтися без складних маніпуляцій: просто перевірте троси на наявність іржі або нальоту. Для надійності можна подути WD40 прямо в сорочки. Якщо тросики ходять плавно і рівно, а ручка гальма не залипає на зворотному ходу, то більше нічого робити не треба. Перевірте стан гальмівних колодок: якщо вони зношені більш, ніж на 2/3, краще замінити на нові.
Шатуни і педалі
Шатуни слід прокрутити вперед і назад. Якщо відчуваєте вібрацію в руках, потрібно підтягти болти, якими кріпляться ці деталі. Педалі, якщо знімали на зиму, прикрутити на місце і теж перевірити плавність їх ходу. При необхідності їх можна змінити самостійно.
Інші маніпуляції
Більшу частину роботи ви вже зробили. Залишаються деталі, які не займуть багато часу. Оцініть роботу перемикача швидкостей: недосвідченим велосипедистам зробити це самотужки буде складно, тому краще звернутися до тлумачного майстру. Для початківців питання про те, як підготувати велосипед до сезону, може здатися незначним, але ж саме від цього процесу буде залежати, як довго ви зможете покататися на своєму байку без ремонту і заміни деталей. Якщо не впевнені у своїх силах, налаштування перемикача швидкостей на велосипеді краще доручити професійним механікам.
Фари, лінзи, світловідбиваючі елементи і світлові прилади – все це слід акуратно протерти чистою бавовняною тканиною з додаванням невеликої кількості засобу для миття скла та дзеркал. По суті, на цьому підготовка велосипеда до нового сезону закінчена. Можна вирушати в дорогу.
Якщо велосипед зимував у поганих умовах
Така справа вимагає серйозного підходу. За час простою перепади температури, вологість і прямі сонячні промені могли призвести до несправності механізми і основні вузли велосипеда. В першу чергу, транспорт потрібно відмити. Жодних автомийок та керхеров: тільки дбайливий догляд за байком з допомогою рук, чистою дрантя, води і невеликої кількості миючого засобу. Коли велосипед просохне, можна приступати до його підготовки, слідуючи описаним алгоритмом: перевірити раму, колеса, стан гальм, ланцюга і зірочок.
Висновок
Не забувайте про те, що будь-яка техніка вимагає відповідного догляду, який полягає у своєчасному очищенні її від бруду і заміни расходников. Цього цілком достатньо для того, щоб велосипед прослужив вам ще багато років. Пам’ятайте про те, що сучасні моделі оснащені делікатними системами і механізмами, які можуть вийти з ладу при неправильному зберіганні велосипеда і неналежному догляді за ним. Любіть свого коня і він прослужить вам вірою і правдою ще дуже багато років.
