З приходом теплих днів жителі міста спрямовуються туди, де дме свіжий вітер, колишуться дерева, співають пісні цвіркуни і природа своєю енергією наповнює зсередини. Хтось вирушає на дачу, щоб поєднати приємне з корисним, хто їде до рідної бабусі в село, а хто-то, дочекавшись вихідних, разом з друзями подорожує по нових містах і селах. І якщо звичайній людині достатньо взяти з собою рюкзак, то велосипедистам доводиться задуматися над тим, як організувати перевезення велосипеда в електричці. Якщо міркувати логічно, то байк ніяк не вписується в поняття «ручна поклажа», але і купувати окремий квиток для залізного друга як-то неправильно. Краще не гадати на кавовій гущі, а познайомитися з офіційним документом, де чітко прописані правила перевезення велосипеда в електричці.
Правила провезення
Як показує життєва практика, більшість велосипедистів без зусиль і зайвих витрат провозять свій велосипед в електропоїздах абсолютно безкоштовно. Просто ставлять його в тамбурі або початку/кінці вагона, щоб байк не загороджував прохід. Так дійсно можна зробити, якщо вам потрібно проїхати декілька зупинок. Навряд чи кондуктор випише вам штраф і зажадає зійти з поїзда. Але ситуації бувають різні: наприклад, саме в цей день оголошений рейд і контролери ретельно перевіряють кожного. В цьому випадку можна потрапити в дуже неприємну ситуацію. А дійсно, чи потрібно платити за велосипед в електричці? Згідно з правилами РЖД, пасажир має право перевозити велосипед безкоштовно або в тамбурі. Якщо ви побоюєтеся за збереження свого залізного друга і не хочете з ним розлучатися, тобто хочете їхати разом з ним у вагоні, то тут є деякі нюанси:
- Ручна поклажа. Велосипед можна провезти безкоштовно, якщо його габарити і вага (до 36 кг) не будуть перевищувати допустимі норми. В цьому випадку його слід розібрати і упакувати в чохол, після чого спокійно розмістити на верхній полиці.
- Багаж. Вам доведеться оплатити квитанцію, якщо ваш велосипед не підходить під опис «ручна поклажа» і його габарити перевищують допустимі значення. У цьому випадку велосипед можна і не упаковувати, але ТЗ не повинно заважати іншим пасажирам і працівникам електропоїзди, а також не створювати перешкоди на шляху виходу з вагонів.
Фактично, якщо вам потрібно проїхати буквально 2-3 зупинки, можна поставити байк в тамбурі і надійно його зафіксувати, щоб у разі гальмування поїзда він не впав. Але безкоштовний провіз велосипеда в електричці – ризикований захід для тих, хто долає великі відстані. Крім того, якщо ви подорожуєте групою (як мінімум 3 людини), то скупчення ваших велосипедів в тому ж тамбурі неодмінно приверне увагу контролера, який точно зажадає дозвіл на провезення багажу.
Потрібен квиток
Якщо серйозно задуматися над питанням, чи треба платити за велосипед в електричці, то можна припустити, що немає: мовляв, контролери перевіряють лише наявність квитків у пасажирів і ніхто не звертає увагу на багаж. З одного боку, це дійсно так. Але не будемо забувати про те, що і на роботі у кондукторів трапляються перевірки, а згідно з офіційними документами, пасажир зобов’язаний оплатити багаж, якщо його габарити і вага перевищують допустимі значення для ручної поклажі. Тобто, якщо ви розберете свій байк і упакуєте його в чохол, а вага залишиться в межах 36 кг, то ви можете абсолютно спокійно купити квиток тільки для себе і вирушати в подорож. Якщо ж ви з якихось причин не хочете розбирати і збирати велосипед назад, то краще оплатити багаж – так буде спокійніше. Скільки коштує перевезення велосипеда в електричці? Відповідь на це питання трохи нижче.
Вартість
Оскільки зараз велосипед став модним засобом пересування, більшість залізничних компаній пропонують акції або так звані ” щасливі години для пасажирів, коли можна провезти його в електропоїздах абсолютно безкоштовно. Так, наприклад, у поїздах Московсько-Тверській ППК, а також на МЦК і в аэроэкспрессах (крім ділянки Одинцово — Москва) квиток на велосипед в електричці не потрібно, достатньо квитка на пасажира. У дні проведення спеціальних акцій (наприклад, той же «Велопарад») пасажири можуть провозити свої байки абсолютно безкоштовно.
Тут є один момент: пасажир повинен взяти так званий нульовий квиток для велосипеда (спеціально для цього в касах РЖД встановлені термінали). Якщо такого квитка не буде, доведеться заплатити 100 рублів і далі їхати спокійно. В інший час перевезення велосипеда в нерозібраному вигляді сплачується згідно з тарифами (у МТ ППК: 30 рублів на будь-яку відстань, у ЦППК: до 100 км — 60 рублів, понад 100 км — 120 рублів).
А тепер приголомшливий лайфхак для велосипедистів, які не хочуть морочитися з нульовими квитками і бігати по вокзалу у пошуках терміналу: велосипед можна провезти безкоштовно в будь-який час. Правда, для цього ваш байк повинен бути на Эксцентриках або доведеться возити з собою гайковий ключ. Знімаєте переднє колесо і вуаля: тепер це не велосипед, а ручна поклажа, згідно з правилами ЦППК. А взагалі, контролери часто й самі не знають, як поводитися з пасажирами, перевозять велосипеди. У будь-якому випадку, ситуацію потрібно вирішувати спокійно і розважливо, не вступаючи в конфлікти.
Способи розміщення
Залишити велосипед в тамбурі – не найбільш вдала ідея. По-перше, він може заважати іншим пасажирам заходити і виходити з вагона. Тому вам доведеться перед кожною зупинкою бігати до байку і знімати його з поїзда, щоб люди могли спокійно вийти чи зайти. По-друге, в електропоїздах старого типу місця в тамбурі вистачає тільки на те, щоб пасажири могли вийти і увійти: сказати, що там можна вільно розмістити велосипед, який не буде заважати людям, не можна. Тому багато велосипедисти забирають великий з собою у вагон і вже на місці вирішують, як вчинити в цій ситуації.
Велосипед можна підвісити за сідло до верхньої полиці. Але зробити це треба так, щоб виключити можливість падіння байка кому-небудь на голову. У вагонах сучасного типу є спеціально облаштовані місця для великогабаритного багажу. Це як раз те, що вам потрібно. Як правило, в цих місцях є і спеціальні кріплення для велосипедів.
Заборони
Якщо вам потрібно їхати на електричці і ви плануєте взяти з собою байк, потурбуйтеся заздалегідь дізнатися, де придбати нульовий квиток для велосипеда. Якщо ваша поїздка виявилася спонтанної і ви не встигли підготувати байк до подорожі (немає гайкового ключа, чохла і т. д.), то найрозумніше оплатити багаж, щоб не виникало зайвих питань у контролера.
Пам’ятайте про те, що ваш велосипед не повинен заважати іншим пасажирам і працівникам поїзда, а також не перешкоджати виходу з вагонів.
Висновок
Щоб не сталося в електричці, залишайтеся, в першу чергу, людиною. Не сперечайтеся з контролером і не хаміть людям, якщо ваш байк, на їхню думку, загороджує прохід або просто порушує гармонійну картинку вагона. Краще мило посміхнутися у відповідь і пригостити людини цукеркою. Пам’ятайте про те, що перевезення велосипеда в електричці – це суто ваша проблема, яку ви повинні вирішити належним чином. Візьміть нульовий квиток або зніміть переднє колесо з велосипеда – принаймні, у контролера до вас не буде зайвих питань. А там залишиться тільки надійно зафіксувати байк на верхній полиці, щоб він не заважав пасажирам.
