Парафінова мастило для ланцюга велосипеда: виготовлення своїми руками

Правильний догляд за велосипедними механізмами полягає в їх чищенні і своєчасному змазуванні. Саме останньому дії ми сьогодні приділимо увагу. Є багато складів, призначених для змащування, але найбільшою популярністю користується парафінова мастило для ланцюга велосипеда.

Вузли і механізми двоколісного транспортного засобу зазнають навантаження в процесі руху – вони постійно піддаються впливу сили тертя. Крім того, несприятливі умови (вода, бруд, пісок і інші фактори) погіршують стан ходових механізмів. Тому змазування деталей є оптимальною практикою, що дозволяє продовжити термін служби велосипедного ланцюга. Якщо ігнорувати цей момент, то дуже незабаром негативні фактори стануть причиною розвитку корозії, що спричинить за собою заміну механізмів.

Необхідно правильно підібрати мастильний матеріал, оскільки від його якості і складу залежить тривалість і ефективність експлуатації транспортного засобу. Парафінова мастило для ланцюга є одним з кращих типів мастильних продуктів.

Для чого необхідно змащувати парафінової мастилом велосипедну ланцюг

Відразу зазначимо, що обробка парафіном відноситься, скоріше, до методу консервації, а не до змазування. Тим не менш, антикорозійні властивості парафіну настільки гарні, що оброблені їм ланцюга помітно збільшують свій термін експлуатації.

Трохи пізніше ми розповімо про технології та особливості складу мастильного матеріалу. А зараз ми окреслимо специфіку даної процедури. В ході її виконання парафін надійно захищає велосипедну ланцюг від потрапляння на її тертьові поверхні абразивних частинок (піщинок, наприклад), що дозволяє збільшити її ресурс. Це особливо помітно в екстремальних умовах їзди, наприклад, коли велосипедист невпинно борознить простори лісові.

На відміну від рідких продуктів, парафінова мастило не чіпляє на себе пісок і пил. Це означає, що трансмісія велосипеда практично завжди залишається сухою і чистою.

Як змащувати ланцюг парафіном

Тут є два варіанти:

Просто накапати розплавленим парафіном на кожне ланка (для надійності можна ще прогріти ланцюг феном). Даний метод не забезпечує глибокого затікання мастила в усі зчленування, тому процедуру доведеться періодично повторювати.
Проварити велосипедну ланцюг в розплавленому парафіні методом водяній лазні, коли вода не нагрівається вище 100 градусів, не даючи підгоріти воску.

Варити ланцюг слід не менше 10 хвилин – у цьому випадку парафін проникне в усі важкодоступні місця. Зрозуміло, обробляти треба тільки після ретельного очищення. Варити можна не тільки в гаражі, але і в будинку, оскільки мастильний продукт не має специфічного запаху.

Переваги та недоліки

Метод парафінового змащування ланцюга має досить багато прихильників. Переваги очевидні:

чистий ланцюг;
захищеність від попадання пилу і бруду у важкодоступні місця;
немає необхідності в частому змащення ланцюга;
збільшення терміну експлуатації важливого елемента трансмісії;
парафін забезпечує належне ковзання, не дозволяючи бруду забиватися в усі зчленування.

Є ще один момент: у той час як інтервал змащування ланцюга звичайним рідким складом дорівнює приблизно 100 км, адепти парафінового змазування процедуру повторюють кожні 400-500, а те і 800 км, в залежності від погодних умов і специфіки маршрутів.

Мінуси такого способу обробки теж є. По-перше, це досить трудомісткий процес – деколи простіше капнути кілька крапель звичайної мастила, ніж морочитися з водяною банею. По-друге, парафін не любить вологу, тому суворим трофі-райдерам, що борознять болота і дрібні струмки під дощем, буде простіше користуватися звичайним рідким складом.

Для яких байків найкраще підходить парафінова мастило ланцюга

Потенційна цільова аудиторія парафінової мастила – це власники міських велосипедів і шосейників. Інтервали змазування рідкими сумішами у них досить короткі, а парафін дозволяє рідше вдаватися до обробки велосипедного ланцюга. Використовувати даний спосіб обробки варто і тим, хто катає на МТБ, – це дозволяє збільшити ресурс елементів трансмісії.

Ось вже кому точно не рекомендується використовувати парафін для змащування ланцюга, так це велотуристам. Особливо тим, хто покриває великі відстані. Варка ланцюга – це зовсім не те, чим хочеться займатися в дорозі.

Можна виготовити парафінове масло в домашніх умовах

Можна, і нічого складного в цьому немає. Більше того, досвідчені велосипедисти навіть рекомендують займатися такою копіткою роботою своїми руками, якщо дозволяє час. Для цього знадобиться звичайний твердий парафін, 2 металеві ємності і вода.

Для початку необхідно спорудити водяну баню, помістивши в нижню ємність воду, а у верхню парафін. Сильно нагрівати нижню банку не варто – вода не повинна закипати. Як тільки у верхній банку парафін розплавиться, в нього слід занурити ланцюг. Варити її потрібно не менше 10 хвилин, постійно помішуючи, щоб віск проник в усі важкодоступні місця.

Топ найпопулярніших парафінових мастил для велоцепи

Smoove Універсальний Chain Lube

До найпоширенішим мастильних матеріалів можна віднести:

Finish Line Krytech Paraffin. Склад призначений для експлуатації в сприятливих погодних умовах. Після нанесення і повного висихання утворює міцну плівку, що володіє високими антифрикційними характеристиками і захищає від попадання пилу. Хороший вибір для велосипедистів, які їздять по сухим і курними шляхами.
Smoove Універсальний Chain Lube. Емульсія відмінно справляється з поставленим завданням як за сухої, так і при вологій погоді. Продукт характеризується стійкістю за умови правильного нанесення. Одного флакона може вистачити на кілька сезонів.
Squirt Chain Lube Long Lasting. Це універсальна змазка, яка підходить для катання при будь-яких погодних умовах. Тримається на ланцюгу досить тривалий час, відштовхує бруд, воду і піщинки.

Окремої уваги заслуговує складу Squirt Low-Temp Chain Lube – мастило призначена для використання в холодну пору року. У складі присутні модифікуючі добавки, які не дозволяють воску застигнути на морозі.

Висновок

Багато велосипедисти віддають пальму першості парафиновым змащенням, оскільки саме цей продукт дозволяє продовжити термін служби ланцюга та інших елементів трансмісії.