Кермо є одним з найважливіших елементів управління. Далеко не всі усвідомлюють важливість обмотки керма. Нерідко велосипедисти миряться з зношеної обмоткою. Хоча обмотка керма велосипеда змінюється швидко і відносно недорого. Новенька обмотка відразу зробить велосипед більш привабливим на вигляд. Але справа не тільки в красі, відчуття керма і робочі властивості теж зміняться. Для чого обмотувати кермо і як намотати обмотку на кермо велосипеда правильно? Розповімо далі.
Для чого необхідна обмотка керма
велосипедисти Часто купують і встановлюють на кермо гріпси. Але з шосейними велосипедами це не варіант. Оскільки кермо у них має подобу вигнутого баранячого рогу, то виходом з положення є обмотати його чимось. У спортивних магазинах продаються спеціальні стрічки. Ними обмотують рулі шосейних велобайків.
Обмотка на кермо велосипеда буває з різного матеріалу – від цього багато в чому формується і вартість. Обмотка повинна:
- сприяти зручному і безпечному керуванню;
- забезпечувати міцний захоплення незалежно від вологості рук;
- не змінюватися при використанні цілий рік;
- доставляти естетичне задоволення.
Види обмоток для керма
Обмотки керма шосейного велосипеда за час свого існування зазнавали наступні зміни:
В 20-е–70-е рр. стрічки були бавовняні. Поверх стрічки наносили спеціальну смолу – шелак. Глянсове покриття дозволяло стрічці триматися тривалий час. Кінці закріплювали шпагатом. Закріпити так, щоб стрічка не размоталась і при цьому виглядала красиво, – було особливим мистецтвом. Два відомих виробника все ще продовжують виготовляти бавовняне обплетення: Velox і Newbaum. Їх продукція йде в комплекті зі смолою, шпагатом і пробкою. Бавовна був лідером багато років, поки його поступово не витіснив пластик.
В 70-е–80-е рр. в моду ввійшли пластикові вироби (штучна шкіра, вініл, пробка, піна). Щільні стрічки з пластику були дешевими і простими, відпала необхідність у застосуванні шелаку. Далі придумали скошену стрічку з шкірозамінника і вінілу. А після почали поєднувати піну з пробкою: виходило пружно і м’яко одночасно.
З 2006 р. почалося використання сучасних синтетичних матеріалів. Оплетка стала товщі, м’якше і надійніше. Вперше поєднали піну з мікрофіброю. Почалася нова мода на більш жорстку синтетику. Різні виробники випустили свої варіанти з мікрофібри. Згодом виготовили стрічку з поліуретаном, яка була більш легка, еластична.
У виборі кращих моделей вартість відіграє важливу роль. Шкіра протягом багатьох років не викликала нарікань як обмотки для керма велосипеда. Вона не слизька, приємна на дотик, добре переносить підвищену вологість. Але більше немає обмотки з такою високою ціною. Дорожнечу шкіряних виробів виправдовують роками використання і характерною текстурою. На жаль, шкіра не здатна забезпечити хорошу амортизацію вібрацій, так і вологу майже не вбирає, тому потреби всіх велосипедистів вона не задовольняє.
Зараз використовують наступні види обмоток для велосипедного керма:
- Шкіра. Краще віддати перевагу натуральній шкірі – дорога, але зате довговічна.
- Синтетичні матеріали. Будуть служити довго, є великий вибір кольорів і текстур.
- Текстиль. За якістю поступається попереднім, але і ціна сама бюджетна.
- Пробкова стрічка. Пробка є довговічним матеріалом, не вбирає вологу і вартість цілком прийнятна.
В останні роки з’явилися нові матеріали, збільшилася різноманітність колірної гами і текстур, що ідеально для персоналізації.
Різновиди обмотки керма велосипеда своїми руками
Щоб зробити обмотку для керма велосипеда своїми руками, зовсім не треба володіти якимись надзвичайними здібностями, це під силу кожному.
Варіант піни з пробкою підходить для велолюбителів, які цінують зручність і хороше вбирання. Вона еластична, але не така міцна, як, наприклад, поліуретановий варіант.
Товста обмотка з мікрофібри відрізняється м’якістю, зносостійкістю і легко миється, але намотується не дуже просто.
Варіант зі шкіри та тонкої мікрофібри сподобається тим, хто не любить об’ємні рулі.
Бавовною і пластиком рулі обмотують фанати велосипедів вінтажній або класичної складання.
Колір обмотки можна підбирати під колір рами, сідла або просто за смаком.
Не бійтеся експериментувати. Спробуйте різні обмотки для керма шосейного велосипеда, щоб розуміти свої переваги. Оскільки обмотка недорога і схильна до зносу, то привід придивитися, що є на ринку, з’являється частенько. Зрозуміло, певні матеріали відрізняються міцністю, але навіть вони зношуються і обмотку доводиться міняти.
Періодичність заміни залежить від різних факторів. По-перше, враховуйте, як часто ви катаєтеся на велосипеді. По-друге, в яких умовах експлуатується пристрій. Якщо ви рясно потієте, то міняти оплітку слід часто, не чекайте появи неприємного запаху. Справа в тому, що солі з поту заповнюють матеріал і створюють кисле середовище для деталей, що несприятливо позначається на роботі велосипеда. Якщо довго ігнорувати це, то підвищується ймовірність аварійної ситуації, коли велосипед ламається на ходу.
Шкіряна обмотка
Такий матеріал — не рідкість, він продається в будь-якому спортивному магазині. Якщо немає можливості купити, то використовуйте шкіру від старого одягу, порізавши її на довгі смуги. Бажано, щоб шкіра була темною. Світла швидко брудниться і втрачає привабливий зовнішній вигляд. Будьте готові до того, що обертати кермо шкірою непросто.
Обмотка з підручних засобів
Обмотати кермо можна різними підручними матеріалами: замшею або текстилем. Краще вибирати в якості велосипедної обмотки для керма еластичну тканину (вона не буде зморщуватися і створювати складки), але в той же час міцну, щоб не порвалася при розтягуванні.
Спочатку покрийте кермо ізоляційною стрічкою, потім обмотайте двостороннім скотчем і тільки потім обраним матеріалом. Важливо розуміти, що така обмотка ніколи не зрівняється зі спеціалізованими обмотувальними стрічками. Вони зручні і надійні в експлуатації, є демократичні за ціною варіанти.
Інструкція по обмотці керма на велосипеді
Як намотати обмотку на кермо шосейного велосипеда? В цілому це нескладне заняття — впорається навіть непрофесіонал, але є певні нюанси:
- Позбавтеся від старої обмотки, кермо ретельно почистіть від залишків клею. Ручки повинні бути чистими і гладкими.
- Накручуйте кермо від країв до центру. Місце завершення визначайте за бажанням, виходячи з конструкції керма. Коли робите обмотку вперше, то попрактикуйтесь, щоб оцінити щільність намотування і грамотно розподілити довжину. Купувати стрічку краще в наборі: там є липка стрічка невеликого розміру для кріплення та ковпачки для фіксації керма.
- Переконайтеся, що рукоятки і троси в робочому стані, зафіксуйте їх стрічкою поменше.
- Під гальмівні важелі встановіть ущільнювач. Якщо упустити цей момент, то вийде негарно. Такий дефект і виглядає неакуратно, і заважає комфортній їзді.
- Якщо стрічка без клейової смуги, то використовуйте двосторонній скотч. Враховуйте напрям, щоб зберегти щільність. З лівого боку мотайте за годинниковою стрілкою, а з правого – проти. Перший моток зробіть рівному, а наступні – з невеликим нахилом.
- Якщо стрічка підійшла до кінця, то зафіксуйте кінчик скотчем і знову почніть мотати в тому місці, де ви зупинилися.
- стрічок різна міцність. Гарний натяг робить обмотку щільною, але не перестарайтеся, щоб стрічка не порвалася.
- Обійти гальмівні ручки стрічкою можна по-різному. Іноді стрічка цілком покриває кермо або обходить рукоятки. Або намотує «вісімки»: оборот рукоятки, зміна напрямку і знову оборот рукоятки з іншого боку. Цей спосіб підходить при тонкій стрічці, але незручний при толстой.
- Рулони різних фірм відрізнятися по довжині. Краще обмотайте нижню частину керма рідше, а верхню – щільніше.
- Ізолента допоможе просто і ефективно закріпити кінці. Але не захоплюйтеся, щоб не намотати її занадто широко, інакше зіпсуєте весь вигляд. Іноді використовують шпагат, вінілові наклейки та ін Головне, щоб кріплення кінців було надійним.
- Вставити пробки в кінчики керма. По-перше, це зафіксує стрічку, а по-друге, зробить зовнішній вигляд завершеним.
- Приберіть власники гальм і протріть намотування.
Висновок
Обмотка на кермо велосипеда робиться не так важко, як здається. Тут потрібен досвід. Трохи практики, і необхідний навик виробиться. Головне – вибрати відповідну стрічку. Зверніть увагу, щоб матеріал був еластичний і міцний.
Для шосейного велосипеда обмотка — більше необхідність, ніж просто естетична примха. Вона виконує важливі функції, щоб зробити пересування комфортним і безпечним.
Не кожен велосипедист вирішується робити обмотку своїми руками. Нехай не завжди виходить відразу, але трохи практики — і все вдасться.
