Лигерад − комфортабельний і поширений міський транспорт у Європі та Америці. Поява лежачого велосипеда на наших дорогах викликає загальне здивування. Одні вважають, що незвичну конструкцію придумали для «понтів». Інші називають винахід монстром Франкенштейна і вело-коником. Ті, хто проїхав в комфортному кріслі сотню кілометрів, вважають лежачий велосипед винятковим засобом для швидкісних або далеких поїздок. Професіонали стверджують: один раз прокатишься на дивний механізм з цікавості і захочеш пересісти на нього надовго. На незграбному лежачому велосипеді, в якому задіяна мускульна сила людини, встановлений світовий рекорд − 133,78 км/ч.
Що таке лежачий велосипед
Двох і триколісний лигерад − майже бездоганний сучасний велосипед. Власники транспорту отримують більший комфорт і стають швидше. Не потрібно підійматися на вузьке сідло і нахилятися вперед. Продумана посадка дозволяє оглядывать дорогу і насолоджуватися краєвидами.
Рикамбент (назва в англомовних країнах) відрізняється конструкцією, обтічністю, швидкістю від стандартного велосипеда. На спеціальному лежаку велосипедист може комфортно їхати сотні кілометрів, не втомлюючись з-за відсутності навантаження на хребет. Педалі винесені вперед, а замість керма зроблені важелі для здійснення поворотів. Щільно притиснута до крісла спина, розташування ніг на рівні сідла позначаються на динаміці розгону рикамбента.
Існує кілька варіантів розташування керма, розміру і діаметру коліс. Для виготовлення рами використовують титанові сплави, леговану сталь та інші міцні матеріали. Лежачий велосипед з чудовою обтічністю може розвинути швидкість 52 км/год. Щоб відчути байк, потрібно проїхати пару сотень кілометрів.
Лигерад зацікавив вчених НАСА, вивчають граничний потенціал людини в умовах Космосу. Для участі в експерименті для визначення максимальної швидкості на лежачому велосипеді були запрошені досвідчені гонщики. Чинний рекорд належить канадцеві Сему Уиттингему.
Цікавий факт
Перший рикамбент спорудив у 1900 році американець Браун. Модель визнали невдалою з-за великої ваги, довжини і поганий маневреності. Через 30 років французький винахідник Шарль Моше побудував лежачий велосипед «Велоризонталь». Амбітний підприємець поставив мету перемогти на світовому чемпіонаті і встановити новий рекорд швидкості. Велогонщики визнавали комфортну посадку і легке управління конструкцією, але іронічно ставилися до лигераду, якого називали «ванни з коліщатками».
Погодився брати участь в «авантюри» тільки аутсайдер змагань Форо. Користуючись перевагою рикамбента в аеродинаміці і швидкості, спортсмен став непереможним лідером протягом 5 років. У Союз велосипедистів стали надходити скарги на нерівні умови змагань. З 1934 року введено заборону на участь лежачих велосипедів в офіційних велоперегонах, але дозволено організовувати змагання окремо для рикамбентов. З тих пір ентузіазм винахідників згас, а гонщики перестали боротися за неофіційні перемоги. Тільки наприкінці ХХ століття лигерад завоював славу комфортного і популярного міського транспорту.
Види лигерадов
Лежачі велосипеди розділили на умовні групи, призначення яких пояснюють назви моделей лигерадов:
- гоночні (для встановлення рекордов);
- спортивные;
- прогулочные;
- туристические.
Популярністю користується особливий підвид лигерада − лежачий триколісний велосипед (трайк). Головні якості моделі:
- стійкість конструкції і простота в управлінні;
- великі розміри;
- можливість лежати при їзді і спорудити спальний лежак на ніч;
- наявність вантажного багажника;
- знижена маневреність і невелика швидкість.
Мета використання
Лигерад створили для швидкісних або далеких поїздок. Лежачий велосипед використовується для неквапливих прогулянок по місту і рівним велодоріжками. Для любителів виділитися, лигерад − кращий вибір, що гарантує загальне здивування та інтерес. На туристичних моделях можна упакувати дорожні валізи і не побоюватися, що вони з’їдуть на колеса. Лежачий велосипед виготовлений для відпочинку, професійного спорту, урочистих парадів. Професіонали беруть участь у змаганнях, організованих для рикамбендов.
Винахідники сконструювали лигерады спеціального призначення. Пауль Шендорф, професор вищої школи в Кельні, створив серію лежачих велосипедів для літніх людей та інвалідів. Наприклад, у будинках престарілих штату Каліфорнія використовується триколісний рикамбент. Закритий верх допомагає сховатися від вітру і негоди. Міжнародна асоціація з розвитку засобів пересування з використанням мускульної сили людини, встановила: лигерад дає свободу пересування і мобільність, перевершує за показниками інвалідні крісла-каталки.
Дивний велосипед зацікавив американських медиків. Результати досліджень опубліковані в журналі Medical news today»:
- Прогулянки на лигераде покращують роботу легенів. Завдяки примусовій вентиляції, орган людини звільняється від шкідливих токсинів і працює активніше, ніж зазвичай.
- Лежачий велосипед знімає навантаження на хребет, полегшує роботу опорно-рухового апарату.
- Рикамбент знижує ризик виникнення раку кишечника і молочної залози.
- Запобігає розвитку імпотенції у чоловіків.
- Під час їзди на лежачому велосипеді активізуються ендорфіни. Гормони щастя створюють «подушку безпеки» для нервової системи, які послаблюють депресію, знімають біль.
При виборі відповідної моделі враховують традиційний поділ лигерадов на класи. Визначено види за характеристикою приводу, показниками колісної бази, рівня висоти посадки.
Привід
Транспортний засіб містить ножний або ручний привід. На провідне колесо лигерада крутний момент передається через ремінь, ланцюг, сталеві троси або карданний вал.
- Передній привід. Провідне колесо у лежачого велосипеда − переднє, що забезпечує маневреність, надійність. При рухомий каретці оптимальний кут установки передньої вилки − 45 градусів. Привід з нерухомою конструкцією допомагає вільно розташувати сидіння і скласти лигерад.
- Задній привід. Управління лежачим велосипедом здійснюється через заднє колесо. Щоб погасити коливання подовженою ланцюга, використовують трубки з пластику, напрямні ролики і вали.
Колісна база
За величиною колісної бази визначають такі види лигерадов:
- Коротка КБ. Переднє колесо маленького діаметру розміщують за педальній базою лежачого велосипеда. Ланцюг встановлюють через два ролика, щоб уникнути тертя і передати крутний момент на провідне колесо. Невелика відстань між колесами робить компактний рикамбент маневреним.
- Середня КБ. На байки встановлюються колеса діаметром 24-28 дюймів. Сидіння розташоване поруч із задньою віссю, що зменшує розміри лежачого велосипеда.
- Довга КБ. Транспортний засіб призначений для поїздок на високих швидкостях. Переднє колесо рикамбента менше заднього. Низьке розташування педальній каретки надає конструкції стійкість, але знижує маневреність.
Посадка
За рівнем висоти розташування сидіння розрізняють наступні типи лигерадов:
- Висока посадка. Крісло знаходиться на відстані 1 м від землі, що забезпечує хороший огляд, комфортність, зручність водіння рикамбентом.
- Середня. Сидіння велосипедиста розташоване на відстані напівзігнутої ноги. Колеса різного розміру покращують аеродинамічні характеристики транспортного засобу.
- Низька. Крісло встановлюється в 15-20 см від землі, що підвищує обтічність моделі і швидкість. Малопомітний лежачий велосипед з такою посадкою не повинен їздити по дорогах загального користування.
Особливі види рикамбентов
Крім стандартних моделей набирають популярність інші види лигерадов, пов’язані з особливостями управління.
| Тип | Особенность |
|---|---|
| Стримлайнер | Суцільний обтічник повністю закриває раму лежачого велосипеда. Конструкція має футуристичний привабливий вигляд |
| Тандемний лигерад | Модель випущена для двох велосипедистів, які можуть їхати сидячи або напівлежачи |
| Lowrider | Лигерад виготовлений для людей, віддають перевагу спортивному стилю водіння |
| Велоскутеры | Довгий кермо, високе розташування крісла допоможуть насолодитися тривалою подорожжю або міської їздою |
| Веломобіль | Триколісний лежачий велосипед з чудовою аеродинамікою і закритим верхом |
| Велоколяска | Конструкція нагадує картинг з рульовим і двома передніми колесами |
| Нахилені рикамбенты | Мають низький опір, велосипедист лежить на животі |
| Короткі лигерады | Лежачі велосипеди мають невелику колісну базу. Призначені для повсякденного пересування і подорожей |
| Передньопривідні лигерады | Замість керма використовується шарнірна рама, що розгортається при переміщенні тіла |
| Гребний лигерад | Лежачий велосипед керується силою рук |
Незалежно від виду, рикамбенты характеризуються як комфортні і надійні засоби пересування.
Переваги та недоліки
Лежачий велосипед відрізняється від класичного особливостями конструкції, наявністю ковшового сидіння, розташуванням кареточного вузла з педалями. Прості в управлінні моделі цінуються за незвичайний дизайн, функціональність, зручність в далеких подорожах і прогулянках за містом. Думки професіоналів про переваги і недоліках лигерадов представлені в таблиці.
| Преимущества | Недостатки |
|---|---|
| Маневренность аеродинамічні характеристики, легкість в управлінні | Висока вартість (1800-10 000 доларів) |
| Можливість проїхати в положенні лежачи сотні кілометрів без втоми | Падіння швидкості обертання педалей на затяжних підйомах |
| Хороший огляд, комфортність сидіння, зручність водіння лежачим велосипедом |
Велика вага конструкції (12-17 кг) |
| Відсутність навантаження на руки і хребет | З-за низької посадки рикамбента − осліплення світлом зустрічних автомобілів |
| Безпеку при гальмуванні, виключає перекидання через кермо | Незахищеність від негоди |
| Додатковий захист рамки лигерада від ударів | Великий радіус розвороту |
| Рівномірний розподіл навантаження на м’язи, і зменшення на органи малого тазу | Недосконала конструкція лежачого велосипеда не дозволяє подолати перешкоди тротуарні |
| Висока швидкість | Порушений баланс коліс рикамбента через нерухомості велосипедиста |
| Комфортна поза, не вимагає напруги шиї | Небезпечно потрапляти в пробки, їздити по снігу і бруду |
| Хороша обтічність | З-за невеликої висоти велосипед погано видно на дорозі |
| Максимальна передача енергії при тиску на педалі | Ускладнена їзда в гору |
| Лежаче положення дозволяє велосипедисту загальмувати ногами, а не приймати удар головою | Великі габарити |
Рейтинг кращих лежачих велосипедів
Зручні і надійні лигерады стали популярним транспортним засобом. Асоціація пригодницького велоспорту «Adventure Cyclist» (США) представила рейтинг кращих лигерадов. До переліку увійшло 7 моделей:
- Чеська компактний лигерад Azub T-Triz поєднує доступну вартість і європейська якість.
- Туристичний високошвидкісний Giro 26 ATT відрізняється яскравим дизайном, різноманітним сидінням. Рикамбент має подвійні гальма.
- Універсальний Catrike Expedition використовується як спортивний і туристичний лежачий велосипед.
- Передньопривідна Cruzbike Sofrider характеризується як комфортна модель для подорожей і заміських поїздок. Лигерад оснащений надійними шинами, вантажним багажником, необхідними аксесуарами.
- Надлегкий алюмінієвий рикамбент Easy Racers Tour Ease призначений для любителів тривалих подорожей.
- Триколісний Greenspeed Magnum − лідер на світовому ринку серед лежачих велосипедів. Міцна рама, об’ємний багажник, регульоване крісло − основні характеристики комфортної моделі для мандрівників.
- Унікальна модель Lightfoot Greenway вирізняється своєрідною конструкцією. 109 ступенів передач дозволяють заїхати рикамбенту навіть на високу гору.
Висновок
Професіонали вважають лигерад символом людського прогресу і транспортом майбутнього. В ООН ці велосипеди розглядають як засіб «зеленого відновлення» після COVID-19.
