Їзда на велосипеді приносить масу задоволення, зміцнює здоров’я і розширює горизонти, проте такий вид транспорту несе з собою і небезпеку, особливо в сутінках і вночі, якщо велосипедист не постарався зробити себе ще більш помітним для мчать автомобілів, закріпивши катафоти на велосипед. Поговоримо сьогодні про світлових відбивачів, які вони бувають, де і які катафоти встановлюються на велосипеді, а ще про те, як їх можна зробити власноруч.
Що таке катафоти для велосипеда
Не всі райдери знають, що таке катафоти на велосипеді, тому що в народі їх більше знають як світловідбивачі. Виглядають вони як невеликі пластини різних кольорів і потрібні для відбиття падаючого світла за допомогою мінімального розсіювання.
Конструкція катафотов являє собою кілька дзеркал, розташованих під прямим кутом. Коли між цими дзеркалами проникає світловий промінь, він відбивається на 180. Довжина такого відбитого променя досить значна — 150 м, тому байк помітний для водіїв автомобілів на пристойній відстані, що допомагає встигнути зорієнтуватися у разі непередбаченої ситуації та запобігти аварії.
Виготовляються елементи зі скла або з більш дешевого пластику, обрамлені хромованим металом або полістиролом. Є моделі, які виготовляють з акрилу. Виробники сучасних катафотов пропонують моделі з вбудованими світлодіодами, які самі по собі вже є джерелами світла. У корпусу є металеве кріплення. Встановлюють світловідбивачі на певні деталі велосипеда.
ПДР про светоотражателях
У Правилах дорожнього руху чітко вказується, куди потрібно прикріплювати катафоти на велосипеді. Вся справа в тому, що відбивачі світла мають три різновиди: білого, червоного і оранжевого кольорів, кожна з яких встановлюється в строго певне місце, щоб не вводити інших учасників руху в оману:
- передній катафот на велосипед повинен бути білим, його встановлюють над рульової трубкою або прикріплюють до багажника (чи кошика), якщо він знаходиться спереду. Також можна прикріпити між ногами рульової вилки на перемичці;
- задній катафот — червоний, його можна встановити прямо під сидінням на подседеле або на задньому крилі. Якщо ззаду встановлений багажник, можете закріпити катафот прямо на ньому;
- на спицях з боків повинні бути закріплені помаранчеві світловідбивачі — по одному на кожне колесо в ситуації з двосторонніми моделями і по два на кожне колесо у випадку з односторонніми. В принципі, дозволяється встановити і по одному катафоту на односторонніх моделях, тільки обов’язково, щоб вони прямували вліво і вправо.
Різновиди катафотов
Існує чотири різновиди світловідбивачів, які мають свої функціональні особливості. Розглянемо кожен з них детальніше.
Габаритні світловідбивачі
Катафоти здатні лише відображати падаюче на них у темряві промені світла, тому їх називають джерелами пасивного випромінювання. Якщо ви будете їздити на велосипеді тільки при світлі дня, помістіть на нього білий світловідбивач на передній, а червоний — на задній частині байка.
Катафоти зі світлодіодами
Світловідбивачі, у яких є вбудовані світлодіоди, є девайсами нового покоління — активними джерелами випромінювання. В їх завдання входить не тільки відображення променів світла, але і випромінювання. Це особливо важливо при поганій погоді, під час проливного дощу або коли туман згустився. Катафоти зі світлодіодами на велосипеді зроблять вас більш помітними в негоду. У таких световозвращателях є кілька діодів, які працюють від електричного струму. Правда, для них потрібно створити джерело живлення. В даному випадку їм може виступити звичайний ліхтарик — потужності його батарейок цілком буде достатньо, щоб підзарядити освітлення.
Також генерувати постійний струм в процесі покатушок можна динамо-машиною, яку закріплюють на передньому колесі байка.
Відбивачі на спицях
На жаль, не всі велосипедисти сприймають бічні світловідбивачі в якості необхідних деталей велосипеда. Нерідко це відбувається через стереотипного недоброзичливого ставлення до них професійних гонщиків. Раніше відбивачі були важкі і, враховуючи те, що їх потрібно було встановлювати на спиці, нерідко вони ставали причиною появи вісімки на колесі і чіплялися за сусідні спиці. Зараз же бічні катафоти за вагою робляться легкими і, беручи до уваги те, що конструкцію можна закріпити на одній спиці, вони не вплинуть на центрування колеса.
Важливо! Світяться жовті і помаранчеві катафоти на спицях в багато разів збільшують безпеку райдера на трасі в темряві.
Плюс до цього, такі оригінальні елементи прикрашають сам байк і покращують настрій його власника під час катання. Сучасні відбивачі світла для спиць мають кілька десятків різних форм, цілу веселку кольорів і відтінків, у деяких навіть є звукові ефекти.
Світло відбивачів харчується невеликими батарейками, вони не бояться ні зливи, ні брудних калюж, так як їх роблять водонепроникними.
Обертаються світловідбивачі
Райдери, для яких їзда на велосипеді стала стилем життя, з задоволенням встановлюють на свої агрегати стильні обертаються катафоти. Вже перевірено, що миготливе світіння найбільш помітно в темряві і звертає на себе більше уваги, ніж рівний потік світла без пульсації.
Рухомі елементи знаходяться всередині прозорого корпусу, який захищає одяг їздця від обертових частин. Із запуском спеціального коліщати починається робота катафота. Виробниками також пропонуються настільки чутливі моделі, у яких миготливий світло може з’явитися навіть від невеликого вітру.
70 Років тому в Америці вперше з’явилася ідея розробити обертові моделі відбивачів світла для транспортних засобів. Джон Паркер винайшов, а потім і отримав патент на пристрій, який «пелюстками» чіплялося на спиці коліс і за рахунок м’якої пружини розгойдувало дзеркальну поверхню. Завдяки цьому відображається світло починав блимати. Але у винаходи були свої недоліки, які не дали широкого розповсюдження цих катафотов на колеса велосипедів:
- його потрібно встановлювати занадто близько до поверхні землі, а в такому положенні пристрій майже не мабуть з висоти зросту людини;
- пристрій значно випинається в бік від колеса, з-за чого легко пошкоджується при зіткненні з бордюрами, стійками для паркування байків та іншими об’єктами.
Інший винахідник, Ла-Лонда створив свій обертовий катафот. У ньому два обертових світловідбивачі встановлюються на осі коліщати, зацепленного в максимально верхній точці з переднім або заднім колесом. Завдяки високому становищу катафота миготливий світло бачимо для оточуючих людей, але такий катафот вийшов дуже важким і громіздким для байків. Крім цього, в ньому є відкриті рухомі частини, які швидко забиваються травою і дорожнім сміттям і в них постійно потрапляє одяг райдера. З-за цих недоліків винахід теж залишилося осторонь.
Майк Курран врахував недоліки моделей попередніх винахідників і представив свій пристрій з прозорим ковпаком, захищає рухомі елементи від впливу вологи та бруду, а також від попадання одягу. Катафоти Куррана невеликі, досить просто прикріплюється до велика. Це пристрій і стало самим підходящим для любителів їзди на велосипеді.
На сьогоднішній день з’явилася можливість своїми руками зібрати обертовий велосипедний світловідбивач, скориставшись приводом від невеликого електродвигуна.
Як своїми руками зробити катафоти
- Самостійно зробити світловідбивач на велосипед не складе особливої праці. Саме просте: ви можете взяти спеціальні наклейки для велосипедів, які легко знімаються у разі потреби. Наклейки беріть тих кольорів, які будуть відповідати правилам установки відбивачів світла (спереду, з боків і ззаду). Краще всього, якщо ви будете комбінувати наклейки зі стандартними катафотами в якості додаткових елементів для підвищення своєї видимості для оточуючих.
- Іншим варіантом буде підсвічування у вигляді стрічки зі світлодіодами, яку потрібно розташувати на рамі або в різних місцях байка. Рекомендується обробити силіконовим герметиком місця кріплення цієї стрічки. Також вам знадобиться джерело живлення, який буде забезпечувати стрічку енергією.
Рекомендації по вибору
Перш ніж ви придбаєте катафоти на свій велосипед, подивіться, з якого матеріалу вони зроблені. Краще всього, якщо вони будуть пластикові — такий матеріал міцніший, на відміну від скляних моделей, які можуть розбитися або деформуватися в дорозі.
Зверніть увагу на розмір світловідбивачів — чим вони більші, тим краще.
Для бічних частин байка вибирайте полегшені моделі катафотов, щоб не обтяжувати колеса і не погіршувати керованість агрегатом.
Висновок
Катафоти на велосипед встановлюються з метою убезпечити власника байка від аварії і для благополучного руху інших учасників на трасі. Не варто нехтувати такими важливими елементами на своєму байку — це запорука комфортної їзди в темний час доби. Постарайтеся під час катання вибирати дороги з найменш інтенсивним рухом, але якщо такої можливості немає, максимально убезпечте себе від неприємностей, правильно встановивши надійні світловідбивачі для велосипеда.
