Гудок на велосипед (велогудок): як влаштований

Багато хто недооцінює значення велосипедного дзвінка, вважаючи його абсолютно непотрібним архаїзмом з минулого. Але сьогодні, коли у великих містах з’явилися велосипедні доріжки, кількість велосипедистів і пішоходів на них збільшилася багаторазово. І в таких умовах, коли пішоходи рухаються не по своїй смузі, звукове сповіщення буде дуже навіть до речі.

Сьогодні ми поговоримо про те, як називається гудок на велосипеді, а також розповімо про існуючі різновиди звукового оповіщення для двоколісного транспорту і, звичайно ж, розповімо, чому велогудок вважається дуже корисним аксесуаром.

Що таке велосипедний гудок

В широкому розумінні цього слова, велосипедний гудок являє собою пристрій, видає звуковий сигнал при спрацьовуванні відповідного важеля. Сьогодні велосипедисти можуть користуватися електричними приладами, пневмогудками і ручними клаксонами. Кожен тип звукового сигналу відрізняється відповідним принципом роботи і потужністю звуку.

Еволюція велосипедного обладнання зробила солідний шлях від класичних дзвіночків до електричних девайсів, які можуть видавати різноманітні звуки і навіть мелодії. Як правило, сучасні моделі велосипедних дзвінків працюють за принципом натискання – вичавлюється і відпускається важіль, який в свою чергу розпрямляється і вдаряє в дзвін.

Велосипедний гудок – це вже більш солідний пристрій, яке видає більш потужний звук гучністю 120 децибел. Подібні пристрої працюють за принципом насоса зі стисненим повітрям.

Виходячи з потужності і принципу роботи, слід вибирати той чи інший аксесуар, службовець для подачі звукового сигналу. Зрозуміло, якщо даний девайс необхідний для попередження інших учасників дорожнього руху на пішохідних і велосипедних доріжках, то можна обмежитися самим примітивним пристроєм, який буде видавати цілком чутний звук. Зловживати потужністю велосипедного гудка не варто – більшість людей сильно злякається, почувши раптовий і дуже гучний звук.

Необхідно використовувати велосипедний дзвінок

В ПДР чітких вказівок, що стосуються використання звукового оповіщення на дорогах, немає. Однак є чіткі правила, що регламентують технічний стан двоколісного транспорту, який має право виїжджати на дороги загального користування.

Згідно з ним, велосипед повинен мати справні гальма, кермо і звуковий сигнал, бути обладнаний світловідбиваючими елементами і освітлювальними приладами. Відповідно, без велосипедного дзвінка ми не маємо права виїжджати на дороги. На практиці, звичайно, все працює інакше. Більше того, переважна більшість моделей велосипедів продається без гудка, дзвінка і будь-якого іншого пристрою, що подає звуковий сигнал.

Тому наявність приладу, що видає попереджувальний звук, – це суто індивідуальне рішення. Зокрема, якщо ви регулярно їздите по велосипедних доріжках, де гуляють мами з колясками і дітьми, люди з собаками і просто невеликі компанії – наявність звукового сигналу буде дуже навіть до речі. Не кричати ж вам кожен раз: «Ей, розійдись!» Та й об’їжджати постійно кожної людини – не саме зручне дію.

Щоб зробити правильний вибір, рекомендуємо ознайомитися з класифікацією велосипедних гудков і принципом роботи.

Види велогудков

Почнемо з самої великої категорії – електричні прилади. Такий пристрій працює від звичайних батарейок, які поміщаються всередину корпусу. Електричний гудок монтується на кермо велосипеда – посередині, ліворуч чи праворуч (як зручно велосипедисту). Робоча частина електроприладу через дріт з’єднується з кнопкою, якій і запускається механізм дії.

В комплект електричного гудка входять наступні елементи:

• аудиомашинка;
• кріплення для гудка;
• провід;
• кнопка;
• кріплення для кнопки.

Найбільш вдалим місцем для розміщення пристрою є центральна частина керма, поруч з грипсами. Завдяки такому розташуванню, велосипедист зможе в будь-який момент натиснути кнопку, не відволікаючись від руху.

Переваги електричного приладу:

• найпростіша установка;
• хороша чутність (потужність звукового сигналу досягає 105 дБ);
• компактні розміри приладу;
• універсальний дизайн: пристрій гармонійно виглядає і на дорожніх велосипедах, і на стильних горниках від того ж Land Rover, наприклад.

Недоліки є теж:

• вкрай різкий і специфічний звук, який навряд чи буде приємний пішоходам, так і самому велосипедисту;
• електричний гудок нестійкий до механічних пошкоджень (це означає, що ймовірність його поломки при падінні кермом вкрай висока);
• ненадійність пластикових кріплень.

Різновидів електричних гудков для велосипеда сьогодні представлено багато. Є прилади, що видають стандартний «бі-бі» при натисканні кнопки, є пристрої, які імітують звук автомобільної сигналізації, а є гудки з тованої фонотекою.

Наступна категорія звукових пристроїв для велосипеда – це повітряні гудки, які в свою чергу поділяються на пневмосигналы і клаксони. Такі прилади працюють без батарей, відрізняються простотою використання і монтажу. Крім того, видає ними звуковий сигнал трохи поступається своєму електричному конкуренту.

Пневматичний сигнал складається з наступних компонентів:

• резервуар з повітрям;
• вигнута трубка;
• транзитний шланг;
• ніпель для закачування повітря;
• кнопка спуску;
• кріплення.

Повітря у відповідній камері знаходиться під тиском, його закачування здійснюється через ніпель, а заправляти резервуар можна звичайним насосом для підкачки коліс.

Принцип роботи пневматичного сигналу:

1. Опустити кришку на ніпель. Таким чином гудок приймає неробочий стан.
2. Натиснути на виступаючу частину кришки, тим самим опустивши золотник. В результаті створюється розрядження, що виштовхує повітря з резервуара.
3. Повітря через транзитний шланг потрапляє в вигнуту трубку, де здійснює коливання певної частоти.
4. Як тільки відпускаються краю кришки, золотник повертається на колишнє місце і припиняє випускати повітря.

Пневмогудок видає досить різкий звук, але він не так сильно б’є по вухах, як це відбувається при роботі електричного пристрою. Такий прилад підійде для звукового оповіщення пішоходів, інших велосипедистів і навіть автомобілістів.

Недоліки пневматики – швидкий спуск повітря з пляшки і абсолютна залежність від стану ніпеля (при його поломці гудок працювати не буде). І ще один маленький нюанс – це естетична сумісність. Пневматичний гудок ефектно виглядає на круїзер, чопперах, деяких дорожніх моделях і полегшених сіті-байках. Навряд чи він так само гармонійно впишеться в екстер’єр гірських велосипедів, шосейників і гібридів.

Клаксон по своїй суті – це та ж пневматика, але більш примітивно влаштована. Найпростіша модель являє собою клаксон з прямим виходом повітря. Принцип роботи від цього не змінюється: повітря під тиском проходить через трубку і створює хвилю певної частоти. Такий звук сприймається людським вухом більш спокійно – пішоходи та інші учасники дорожнього руху реагують на нього без роздратування. Конструкція клаксона складається з прямої або фігурної трубки, гумової груші і жорсткого кріплення на кермо.

Переваги такого пристрою для подачі звукового сигналу очевидні:

• Проста конструкція, яка ламається у вкрай рідкісних випадках.
• Компактні габарити.
• Приємний для людського вуха звук, але при цьому досить гучний.
• Оригінальний ретро-стиль.

За іронією долі саме останній плюс часто стає мінусом. Справою в тому, що клаксон прекрасно вписується у екстер’єр міських моделей і ретро-автомобілів, чоперів та деяких круїзерів. А ось на велосипедах, які мають хоча б найменший натяк на спортивний дизайн, клаксон буде виглядати комічно.

Що краще: дзвінок або гудок

У деяких країнах їзда на велосипеді, не оснащеному пристроєм, видає звуковий сигнал, заборонена. На наших дорогах байки з дзвіночками або клаксонами – велика рідкість. Тим не менш, якщо вирішили укомплектувати свій великий подібним приладом, варто визначитися з вибором. В даному випадку слід керуватися правилами експлуатації:

• На спокійних трасах користуватися приладами, видавничими більш спокійний і звичний звук.
• На галасливих і жвавих ділянках дороги використовувати пристрої, що видають різкий, але не дуже дратівливий звук.

Відповідно, тільки вам вирішувати, що краще користуватися: гудком чи дзвінком. У будь-якому випадку серед пневматичних пристроїв можна знайти досить багато моделей, які будуть справлятися з поставленим завданням.

Рекомендації по вибору

Використання пристрою для звукового оповіщення обов’язково, якщо ви катаєтеся по жвавих вулицях міста або кожні вихідні вибираєтеся в найближчий парк, де відпочивають пенсіонери, сім’ї з дітьми, люди з домашніми тваринами і такі ж велосипедисти. Наявність велосипедного гудка або дзвінка володіє цілим спектром переваг:

• Ненав’язливе нагадування про свою присутність іншим учасникам руху.
• Можливість розвивати пристойну швидкість на велосипедних доріжках, видаючи веселий звук, тим самим звільняючи собі дорогу.
• Ви будете спокійно розмовляти з співробітниками ДІБДР, які можуть спитати з вас наявність велосипедного дзвінка.

Тепер, коли ми знаємо, з яким завданнями повинен справлятися відповідний прилад, можна приступати до вибору найбільш підходящого пристрою. Найпростіший варіант – купити механічний дзвінок. Саме такими аксесуарами комплектуються самі бюджетні моделі. Але механіка не може видавати гучний звук. Крім того, найпростіші механізми відмовляються працювати в дощ і мороз.

Для катання по великому місту потрібен більш потужний сигнал. З цим завданням ефективно справляється звичайний клаксон. Але в даному випадку слід враховувати стилістичне поєднання. Якщо у вас динамічна гірська модель, то краще придивитися до електричних пристроїв для звукового оповіщення.

Висновок

Використання велосипедного дзвінка цілком виправдане у великих містах і місцях з великим скупченням людей. Сьогодні асортимент відповідних приладів дозволяє вибрати найбільш підходящий варіант у відповідності із загальним стилем велосипеда і потужністю видаваного звуку.