Гідравлічні гальма на велосипед: види, плюси і мінуси

Гідравлічні гальма використовуються найчастіше там, де важлива висока точність, безвідмовність механізму, швидкість реакції і його надійність. Це стосується, насамперед, масивних великов, які підкорюють гірські вершини та круті пагорби. Гідравлічні гальма влаштувалися також і в конструкції швидкісних велосипедів, так як дозволяють точно і швидко скинути швидкість, коли це потрібно.

Сьогодні ми розповімо детальніше про механізм і принцип дії гідравлічних гальм, дізнаємося про їх сильні і слабкі сторони, а також позначимо кращі моделі механізмів та їх різновиди.

Принцип роботи гідравлічних гальм

Механізм дії гідравліки в чому схожий з механікою. Призначення одне і те ж – зупинити велосипед. Однак між ними є суттєві відмінності. Зокрема, для передачі зусилля гальмівним колодкам в гідравліці замість тросів використовується гидролиния – вона з’єднує гальмівні ручки з зупиняє велосипед механізмом. Останній може бути дисковим, ободним або гідравлічним. До основних компонентів відносяться:

Гальмівна ручка, яка розташовується на кермі. У свою чергу, вона складається з важеля для передачі зусилля, поршня, на який передається це зусилля і циліндра, який штовхає рідина по гідравлічної лінії.
Гідравлічна лінія або гидролиния представлена трубкою, що тягнеться від ручки до калиперу.
Калипер – пристрій, що приймає передане по гідролінії зусилля і передає його на циліндри з поршнями.

Гідравлічна лінія заповнена спеціальною рідиною або маслом – речовина знаходиться під тиском в постійному агрегатному стані. Як тільки відбувається натискання гальмівного важеля, гальмівний циліндр витісняє рідину з системи, яка, в свою чергу, приводить в дію робочий циліндр, встановлений на рамі або вилці велосипеда. Робочий циліндр приводить в дію поршень і гальмівні колодки, які блокують колесо з допомогою диска.

Гідравлічні гальма являють собою герметичний контур. В іншому випадку вони просто не будуть виконувати свою функцію. Рідина, що заповнює гидролинию, не стискається і не розтягується, тобто залишається в інертному стані, завдяки чому і працює гідравліка.

Ось і весь механізм. При обслуговуванні та під час проведення ремонту гальм потрібно враховувати, що рідина, якою заповнена гідравлічна лінія, токсична і може спровокувати серйозне отруєння. Більш того, навіть при попаданні на пластикові елементи або лакофарбове покриття можливі пошкодження.

Плюси і мінуси

Висока точність і швидкість реакції – два очевидні переваги гідравлічних гальм. Саме завдяки цим якостям даний механізм зупинки транспортного засобу отримав настільки широке поширення. На цьому достоїнства гідравліки не закінчуються. До плюсів можна віднести наступні якості:

Надійність і витривалість. Останнім якість зіграло далеко не останню роль у перенесенні гідравліки на байк. Що стосується надійності, то гідравлічна система гальмування показала себе у всій красі за роки її експлуатації на автомобілях. При належному догляді гідравлічні гальма на практиці виявляються в рази надійніше механіки. Вигострене почуття міри дозволяє управляти системою гальмування з ювелірною точністю, що вкрай важливо при екстремальному катанні.
Сила гальмування і чуйність. Особливості гідравліки обумовлюють високий рівень сили гальмування, який досягається за рахунок прикладання незначних зусиль. Для зупинки достатньо 1-2 пальців, при цьому сила гальмування може бути настільки сильною, що її можна порівняти зі стоп-краном.
Модуляція або помірна прогресія гальмівного зусилля. Можна різко і сильно натиснути ручку гальма до упору, стерши всі покришки. А можна м’яко і плавно пригальмовувати, контролюючи силу зупинки.

Крім іншого, до переваг гідравліки можна віднести зносостійкість, обумовлену мінімальною ймовірністю розриву тросів. Система гідравлічних гальм максимально закрита від зовнішнього середовища, що забезпечує її довговічність і справність.

З приводу недоліків – вони є, і часом мінуси виявляються суттєвим фактором, що грає в противагу. В першу чергу, потрібно відзначити вартостість: якщо порівняти два абсолютно однакових велосипеда, але з різними гальмами (механіка та гідравліка), то останній буде відчутно дорожче.

Складність обслуговування – ще один нюанс, який негативно позначається на репутації ефективної системи гальмування. Механізм вимагає чіткого знання всіх його вузлів і складових. Не кожен велосипедист зможе самостійно перебрати гальма і виконати їх ремонт.

Гальмівні трубки і шланги – досить уразливі елементи системи, поломка яких у польових умовах може радикально скорегувати плани райдера. Гідравліка – дуже вибагливий механізм. Неякісна гальмівна рідина може призвести несправність абсолютно всі механізми гальм. Що стосується решти недоліків, то вони представлені наступними моментами:

значний вагу конструкції;
незручність при виконанні монтажу коліс;
ймовірність протікання.

Традиційно гідравлічні гальма застосовують в тандемі з дисковими пристроями, тому варто позначити деякі нюанси.

Різновиди дискових гідравлічних гальм

Дискові гальма відрізняються від ободних тим, що зупинка велосипеда відбувається за рахунок затиснення гальмівного диска, який жорстко закріплений на маточині гальмівними колодками, зафіксованими ззаду на рамі і спереду на пір’ї вилки.

Конструкція гальмівного циліндра може відрізнятися, тому гідравлічні гальма поділяють на такі типи:

однопоршневые (задіяна тільки 1 колодка, бюджетні пристрої, що рідко застосовуються на практиці);
двухпоршневые (з опозитними або плаваючими поршнями);
многопоршневые (досить об’ємні і міцні конструкції, які найчастіше ставляться на байки для фрірайду і даунхілу).

Найбільш поширеними є двухпоршневые з опозитними поршнями системи. Зустрічаються і однопоршневые, але вони поступаються по своїй ефективності двухпоршневым механізмам. Складні многопоршневые пристрої зустрічаються у велосипедах для даунхілу, де важлива потужність, а простота конструкції відходить на другорядний план.

Дискові гідравлічні гальма – це апофеоз надійності. Але складність його ремонту (особливо в польових умовах) часто є відштовхуючим фактором. В той же час не можна не відзначити зносостійкість системи гальмування – доведеться добряче попотіти, щоб довести її до стану коми.

Є відмінності між гідравлікою і механікою

Звичайно ж є, і вони полягають не тільки в назві. В механічній системі зусилля передається за допомогою троса, в гідравліці через трубки, заповнені гальмівною рідиною або маслом. Досвідчені райдери відзначають і інші параметри гідравліки, які дають їй переважне перевагу над механікою:

немає необхідності в частій налаштування гальм;
відчутне скорочення гальмівного шляху;
гідравліка набагато краще справляється з бездоріжжям;
висока потужність.

Вибираючи ту чи іншу систему гальмування, потрібно враховувати специфіку їзди, стиль катання і особисті переваги. Якщо звичайному велосипедисту з головою вистачить надійної механіки, то любителям екстриму бажано віддавати перевагу гідравлічній системі гальмування.

Кращі гідравлічні гальма на велосипед

На сьогоднішній день виробники систем гальмування для велосипедів можуть повністю задовольнити запити навіть самих вимогливих споживачів. Дешево і сердито? Беріть механіку! Потрібно щось більш ефективне і надійне, як автомат Калашникова? Зверніть увагу на гідравліку. До речі, останнім часом вона все частіше стала з’являтися в середній ціновій категорії, тому справжні шанувальники велоспорту можуть знайти відповідне обладнання для свого залізного коня.

Clim 8 clark’s

Зрозуміло, що в цьому різноманітті недосвідченому велосипедисту розібратися буде складно, тому ми підготували короткий гайд по кращим фірмам-виробникам:

Shimano. Бренд вже давно чітко асоціюється з велосипедами та їх комплектуючими. Компанія випускає надійні гальма, в тому числі і гідравлічні. Нещодавно фірма оновила лінійку Deore, поліпшивши і без того чітку роботу циліндра. Якщо дозволяють кошти (повна комплектація обійдеться приблизно в 5-7 тисяч рублів) можна придбати Shimano Deore – гідравлічна гальмівна система, відрізняється неперевершеною чутливістю і надійністю.
Clim 8 Clark’S. Бюджетний варіант, пристосований до роботи в різних погодних умовах. Це повноцінний многоцилиндровый гальма. Трохи може збентежити дизайн ручок, але цей нюанс з лишком компенсується красою армованих кевларом гидрошлангов.

Дешева гідравліка – це сумнівна угода. Так вже влаштоване наше життя, що гідне якість вимагає відповідної оплати.

Висновок

Гідравлічні гальма на сьогоднішній день є найбільш ефективними і надійними пристроями, що забезпечують належну безпеку. Механізми не можна віднести до бюджетної категорії деталей, але їх функціональність знаходиться на високому рівні.