Трибар, він же аэробар, він же «лежак» і обробний кермо – все це назви спеціальної накладки, яка використовується для оптимізації аеродинамічних властивостей велосипедиста під час руху. Сфера використання – змагання з тріатлону на великі дистанції, гонки по шосе з роздільним стартом. Даний аксесуар дозволяє гонщикові прийняти максимально зручне положення, яке, до всього іншого, дозволяє збільшити і зберегти швидкість байка.
Що таке аэробар
Говорячи простою мовою, аэробар на велосипед – це спеціальна накладка на кермо, забезпечує аеродинамічну посадку велосипедиста. Може виготовлятися однією деталлю або складатися з декількох компонентів.
Різновиди
Їх всього дві:
- спеціальний кермо;
- знімні ручки.
Можна виділити також класифікацію велосипедних аэробаров в залежності від матеріалів виготовлення. Це може бути горезвісний карбон, сплав алюмінію і інші композитні матеріали. Що ж стосується всього іншого, то деякі види аэробаров можна виділити і в залежності від форми палок:
- S-образные;
- J-образные.
Найбільш поширеними вважаються S-образні конструкції, хоча палиці у вигляді букви J вважаються більш зручними, оскільки зап’ястя велосипедиста знаходяться в природному положенні, а не загнуті вперед. Але це залежить від специфіки спортивної дисципліни.
Аеродинамічні властивості
Основне призначення – зниження інтенсивності опору повітря під час руху на високій швидкості. З цією метою посадка спортсмена стає максимально низькою і вузькою. В ідеалі спортсмен приймає абсолютно горизонтальне положення тіла і щільно притискає один до одного лікті. Зі звичайною конструкцією керма приймати таке положення тіла вкрай важко: по-перше, це незручно, а по-друге, не дає дихати на повні груди. Вибираючи аэробар для МТБ, велосипедист знаходить своєрідний компроміс між аеродинамікою і зручністю.
Установка аэробара на шосейний велосипед
В першу чергу, необхідно зафіксувати велосипед таким чином, щоб рульова його частина залишалася нерухомою, але при цьому з нею було комфортно працювати. Для встановлення накладки знадобиться набір шестигранників та кріпильні болти. Можливо, знадобиться ще й густа змазка.
Послідовність дій
Розглянемо детальніше процес установки лежака на шосейний велосипед. Покрокова інструкція:
- Добре зачистите поверхню, де буде встановлений аэробар для тріатлону.
- Ретельно змастіть болти, з допомогою яких буде закріплюватися накладка на кермо велосипеда.
- Заміряйте відстань від кріплення до винесення керма. Це необхідно для рівного і симетричного розміщення лежака. Закрутіть акуратно болти, не прикладаючи великих зусиль.
Тепер залишається тільки відрегулювати конструкцію по ширині, щоб лікті розмістилися в комфортній площині. На цьому моменті варто трохи зупинитися: занадто вузьке положення не збільшує аеродинамічні властивості, а занадто широке — дозволяє зустрічному потоку вітру «пролітати» через руки і врізатися в грудну клітку і живіт. Відповідно, потрібно визначити «золоту середину», орієнтуючись на комфорт велосипедиста.
Регулювання і посадка
Розміщення лежака повинно бути таким, щоб кут між плечем і передпліччям, а також між тілом і плечем становив 90 градусів. Спина велосипедиста при цьому повинна злегка нахилятися вперед, а в ідеалі – перебувати в горизонтальному положенні, але не нахиленою вниз.
Є кілька варіацій регулювання аэробаров (види конструкції тут не мають значення):
- Довжина лежака. Мабуть, це найважливіша налаштування: якщо лягти, витягнувшись далеко вперед, ваше положення буде вкрай незручним, що, в свою чергу, нашкодить спині і м’язового корсета.
- Висота налокітники. Цей параметр визначає, наскільки наближеною до горизонтальної посадці займе ваше тіло під час розгону і утримання швидкості. Більшість велосипедистів віддає перевагу більш високій посадці, оскільки низьке положення утруднює дихання і сковує руху.
- Відстань між налокотниками. Має сенс ставити їх трохи ширше, щоб не здавлювати грудну клітку. Щоб розташувати руки ближче один до одного і не утрудняти дихання, можна поставити деталі буквою V.
Професійні моделі дозволяють відрегулювати розташування лежака максимально комфортно і ергономічно. Регулюється висота налокітники і відстань між ними, кут обертання палиць і колодки, а іноді – всі одночасно. Аэробар на плоский кермо має сенс ставити тоді, коли необхідно поліпшити аеродинамічні властивості.
Висновок
Підводячи підсумки, слід звернути увагу на доцільність встановлення аэробара. Якщо ви – професійний спортсмен або прагнете до цього звання, то аеродинамічні властивості не можуть залишатися без уваги. Тобто, використання спеціальної накладки обумовлено специфікою спортивної дисципліни. Поряд з цим навіть професійний аэробар («декатлону», наприклад) помітно знижує керованість байком, адже аеродинамічна посадка переносить ваш центр ваги вперед, а в поєднанні з вузьким хватом керма це стає особливо відчутним.
